Судовые энергетические установки - 41 стр.

                   Рис. 7.2. Размещение арматуры на котле:
1 — питательный клапан для подачи воды в котел; 2 — клапан верхнего продува-
ния; 3 — манометр; 4 — клапан нижнего продувания для удаления шлама; 5 —
предохранительный клапан; 6 — стопорный клапан для соединения котла с паро-
проводом; 7 — воздушный кран для выпуска воздуха из котла; 8 —
водоуказательный прибор; 9 — пробный кран для контроля уровня воды в котле;
10 — отбора проб котловой воды на анализ; 11 — кингстон продувания
   Конструкция арматуры, ее расположение и количество должны удов-
летворять требованиям Морского Регистра Судоходства.
   Конструкция предохранительного клапана прямого действия показана
на рис. 7.3. В корпусе 2 неподвижно размещено посадочное гнездо 3,
к которому под действием усилия пружины 4 прижата тарелка 1, сидящая
на штоке 5. Усилие затяжки пружины 4 регулируется при помощи резьбо-
вой втулки 6, ввернутой в корпус. Когда сила от давления пара на тарелку
1 преодолевает усилие затяжки пружины, клапан открывается и стравли-
вает пар в атмосферу. После регулировки клапан на давление срабатыва-
ния, которое составляет для котлов с рабочим давлением пара не более
1,05Рраб, натяжное устройство стопориться и фиксируется пломбой 7. Для
ручного подрыва клапана используется рычаг 8.




                                    63