Судовые энергетические установки - 46 стр.

держащуюся в «Учебнике моториста второго класса промыслового суд-
на» (автор Е. М. Соловьев, издательство «Агропромиздат», 1991 г.) на
с. 179—185, изучить, кратко описать действие, составить схемы насосов:
    — поршневого;
    — шестеренного;
    — винтового;
    — центробежного;
    — осевого;
    — струйного.

                        КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

   1. Классифицируйте судовые насосы по принципу действия.
   2. Перечислите и объясните основные характеристики насосов.
   3. Поясните, как работает центробежный насос? Какие жидкости он может пе-
рекачивать?
   4. Почему теоретически невозможно откачивать воду с глубины более 10 м?
   5. Назовите причины, по которым у поршневого насоса уменьшаются произ-
водительность и напор?


                     ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ 9

     ПАЛУБНЫЕ МЕХАНИЗМЫ И РУЛЕВЫЕ УСТРОЙСТВА

   Цель занятия. Общее знакомство с механизмами, использующимися
на судне для подъема и спуска якорей, выполнения грузовых и швартов-
ных операций, обеспечивающими управляемость судна. Освоение терми-
нологии в области судовых вспомогательных механизмов.
   Задание. Используя макеты, плакаты, схемы и образцы техники изу-
чить принципиальное устройство и запомнить наименование основных
составных частей следующих механизмов и устройств:
   — брашпиля;
   — рулевой электрогидравлической машины.

                         1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

   Палубные     механизмы      образую    самостоятельную    группу,
не обслуживающую энергетическую установку судна. Свое название они
получили от того, что их размещают на палубах вне машинно-котельных
отделений.
   Якорные и швартовные механизмы входят в состав якорного и швар-
товного устройства, которые обеспечивают отдачу и подъем якоря
                                    68