Технология использования воды, топлива, смазки. Гаврилов С.В. - 24 стр.

   5. Каким образом назначается температурный режим на различных участках судовой топливной системы?
   6. Укажите, какие факторы оказывают влияние на самовоспламеняемость топлив? Как самовоспламеняемость
влияет на работу судового дизеля?


                                    ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ 2

                        ОБРАБОТКА ТОПЛИВА И МОТОРНОГО МАСЛА

   Цель занятия: изучение приемов очистки топлив и смазочных масел от механических примесей и
воды. Знакомство с методиками выбора режима работы и определения параметров оборудования
топливных и смазочных систем.

                                    1. ОТСТАИВАНИЕ ТОПЛИВА

   Отстаивание является самым простым методом очистки топлива. В настоящее время он утрачивает
свое значение и используется как вспомогательный для более современных способов. Очистка топлива
путем отстаивания является эффективной только для топлив с вязкостью не выше 20 сСт. Качество
отстаивания зависит от времени процесса; температуры, высоты столба и плотности топлива; состояния
моря. Ориентировочное время отстаивания может быть определено при помощи номограммы,
представленной на рис. 2.1 [3].
   Эффективность отстаивания характеризуется величиной коэффициента σ, показывающего степень
удаления из топлива примесей. Как следует из номограммы, для мазута IFO-60 (кинематическая вязкость
60 сСт при 50 оС) при температуре 65 оС эффективность отстаивания топлива в цистерне с высотой
уровня Н=5 м в течение 24 часов по воде составит σ = 0,19 (19 %), по механическим примесям – σ = 0,1


54