Технология использования воды, топлива, смазки. Гаврилов С.В. - 25 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КамчатГТУ | Петропавловск-Камчатский

Составители: 

Рубрика: 

(10 %). Эффективность отстаивания ограничивается предельно допустимой температурой подогрева
топлива в отстойной цистерне.
Рис. 2.1. Номограмма для определения времени отстаивания топлива
2. СЕПАРИРОВАНИЕ ТОПЛИВА
Качественная очистка топлива от механических примесей и воды осуществляется сепараторами,
работающими по одноступенчатой или двухступенчатой схеме в режиме пурификации. Время работы
сепараторов определяется суточной потребностью в топливе. После одноступенчатой сепарации средне-
и высоковязких топлив содержание воды в них должно быть не более регламентированного ОСТ
15.360-86 [5]:
– топливо дизельное Л – 0,05 %;
– топливо моторное ДТ и ДМ – 0,20 %;
– мазут флотский Ф12 и мазут топочный – 0,50 %.
55
(10 %). Эффективность отстаивания ограничивается предельно допустимой температурой подогрева
топлива в отстойной цистерне.




                    Рис. 2.1. Номограмма для определения времени отстаивания топлива

                                  2. СЕПАРИРОВАНИЕ ТОПЛИВА

   Качественная очистка топлива от механических примесей и воды осуществляется сепараторами,
работающими по одноступенчатой или двухступенчатой схеме в режиме пурификации. Время работы
сепараторов определяется суточной потребностью в топливе. После одноступенчатой сепарации средне-
и высоковязких топлив содержание воды в них должно быть не более регламентированного ОСТ
15.360-86 [5]:
   – топливо дизельное Л – 0,05 %;
   – топливо моторное ДТ и ДМ – 0,20 %;
   – мазут флотский Ф12 и мазут топочный – 0,50 %.

55

Страницы