Технология использования воды, топлива, смазки. Гаврилов С.В. - 40 стр.

UptoLike

Составители: 

где Q
нат
низшая теплота сгорания натурального топлива, кДж/кг.
Калорийные коэффициенты различных топлив указаны в табл. 3.2.
Таблица 3.2
Вид топлива
k
Дизельное топливо
Флотский мазут и моторное топливо
Топочный мазут
Нефтеостатки и отработанные масла
1,45
1,43
1,37
1,37
Нормой расхода топлива называется его минимальное технически и экономически обоснованное
количество, затрачиваемое на совершение определенной работы или выпуск заданного количества
продукции в планируемых условиях производства.
Основой нормирования расхода топлива для судовых двигателей являются индивидуальные нормы
расхода. Различают следующие индивидуальные нормы расхода: по элементам рейса; на выпуск
продукции; общесудовые. Единицей измерения индивидуальных норм расхода топлива является
«килограмм условного топлива на киловатт в сутки», то есть кг у.т./(кВт
сут).
Суточный расход натурального топлива может быть определен с помощью графиков распределения
нагрузки двигателя в течение суток и зависимости величины среднего удельного расхода топлива g
е
от
нагрузки, показанных на рис. 3.2.
70
где       Qнат – низшая теплота сгорания натурального топлива, кДж/кг.
      Калорийные коэффициенты различных топлив указаны в табл. 3.2.
                                                                                        Таблица 3.2
                    Вид топлива                            k
 Дизельное топливо                                        1,45
 Флотский мазут и моторное топливо                        1,43
 Топочный мазут                                           1,37
 Нефтеостатки и отработанные масла                        1,37
   Нормой расхода топлива называется его минимальное технически и экономически обоснованное
количество, затрачиваемое на совершение определенной работы или выпуск заданного количества
продукции в планируемых условиях производства.
   Основой нормирования расхода топлива для судовых двигателей являются индивидуальные нормы
расхода. Различают следующие индивидуальные нормы расхода: по элементам рейса; на выпуск
продукции; общесудовые. Единицей измерения индивидуальных норм расхода топлива является
«килограмм условного топлива на киловатт в сутки», то есть кг у.т./(кВт⋅сут).
   Суточный расход натурального топлива может быть определен с помощью графиков распределения
нагрузки двигателя в течение суток и зависимости величины среднего удельного расхода топлива gе от
нагрузки, показанных на рис. 3.2.




70