Технология использования воды, топлива, смазки. Гаврилов С.В. - 39 стр.

UptoLike

Составители: 

Рис. 3.1. Определение низшей теплоты сгорания топлива
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСХОДА УСЛОВНОГО ТОПЛИВА
Нормирование расхода топлива для главных и вспомогательных судовых двигателей и
вспомогательных котлов производится при помощи так называемого условного топлива. Низшая рабочая
теплота сгорания условного топлива принимается равной 29 300 кДж/кг (7 000 ккал/кг). Перевод
натурального топлива в условное и наоборот осуществляется при помощи «калорийного коэффициента»
k, равного
k = Q
нат
/29 300,
69
                        Рис. 3.1. Определение низшей теплоты сгорания топлива

                     2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСХОДА УСЛОВНОГО ТОПЛИВА

    Нормирование расхода топлива для главных и вспомогательных            судовых двигателей и
вспомогательных котлов производится при помощи так называемого условного топлива. Низшая рабочая
теплота сгорания условного топлива принимается равной 29 300 кДж/кг (7 000 ккал/кг). Перевод
натурального топлива в условное и наоборот осуществляется при помощи «калорийного коэффициента»
k, равного
                                          k = Qнат/29 300,

69