Технология использования воды, топлива, смазки. Гаврилов С.В. - 46 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КамчатГТУ | Петропавловск-Камчатский

Составители: 

Рубрика: 

r – отношение расхода масла к его количеству, находящемуся в системе смазки;
g – отношения расхода топлива к расходу масла;
S – содержание серы в топливе, %.
При увеличении срока работы масла в двигателе t величина (1 – e
–rt
) приближается к единице,
поэтому величина стабилизировавшегося общего щелочного числа ОЩЧ
t
будет зависеть от величины
коэффицента нейтрализации С
ОЩЧ
t
= ОЩЧ – С.
При увеличении расхода масла и компенсирующих его доливок коэффициент нейтрализации будет
6. ЗАДАНИЕ
ания их смеси расчетным и графическим
спос ми по их плотности роцентному серы.
2 льзуясь гр м нагрузки и спортной за ю величины среднего удельного расхода
топл g
е
от наг и (рис. 3.5), ределить су расход двигателем, рассмотренным в
пр занятии, урального и у вного топлива. Установить норму расхода
усло го топлива н ки работы дв теля.
3 ределить суточного хода масла на и на слив, количество масла, сливаемое из
за один раз йти величину ельного расход сла на слив.
4 ределить тре мое ОЩЧ го масла етом его удельного расхода и содержания в
топл серы.
5 тановить р изменения Ч масла, работ его в двигателе, рассчитав его величину для
250, 0, 750, 1 500 00 и 3 500 работы. По п ченным данным построить график по типу
уменьшаться, то есть щелочность работающего масла стабилизируется на более высоком уровне. При
прочих равных условиях щелочность также будет стабилизироваться на более высоком уровне при
увеличении начального ОЩЧ.
76
1. Найти вели й чину низше
изве ой
теплоты сгор то и плив А и В
сод аниюоба стн и п ерж
. По афико па висимость
ива рузк оп точный
едыдущем практическом нат сло
вно а сут ига
. Оп величину рас угар
двигателя . На уд а ма
. Оп буе цилиндрово с уч
иве
. Ус характе ОЩ ающ
50 , 2 5 часов олу
           r – отношение расхода масла к его количеству, находящемуся в системе смазки;
          g – отношения расхода топлива к расходу масла;
          S – содержание серы в топливе, %.
   При увеличении срока работы масла в двигателе t величина (1 – e–rt) приближается к единице,
поэтому величина стабилизировавшегося общего щелочного числа ОЩЧt будет зависеть от величины
коэффицента нейтрализации С
                                          ОЩЧt = ОЩЧ – С.
   При увеличении расхода масла и компенсирующих его доливок коэффициент нейтрализации будет
уменьшаться, то есть щелочность работающего масла стабилизируется на более высоком уровне. При
прочих равных условиях щелочность также будет стабилизироваться на более высоком уровне при
увеличении начального ОЩЧ.

                                           6. ЗАДАНИЕ

   1. Найти величину низшей теплоты сгорания топлив А и В и их смеси расчетным и графическим
способами по их известной плотности и процентному содержанию серы.
   2. Пользуясь графиком нагрузки и паспортной зависимостью величины среднего удельного расхода
топлива gе от нагрузки (рис. 3.5), определить суточный расход двигателем, рассмотренным в
предыдущем практическом занятии, натурального и условного топлива. Установить норму расхода
условного топлива на сутки работы двигателя.
   3. Определить величину суточного расхода масла на угар и на слив, количество масла, сливаемое из
двигателя за один раз. Найти величину удельного расхода масла на слив.
   4. Определить требуемое ОЩЧ цилиндрового масла с учетом его удельного расхода и содержания в
топливе серы.
   5. Установить характер изменения ОЩЧ масла, работающего в двигателе, рассчитав его величину для
250, 500, 750, 1 500, 2 500 и 3 500 часов работы. По полученным данным построить график по типу
76

Страницы