Технология использования воды, топлива, смазки. Гаврилов С.В. - 8 стр.

UptoLike

Составители: 

Объем полученного или выданного в ходе бункеровки топлива может быть определен при любой
температуре с использованием поправочных коэффициентов, величины которых приведены в табл. 1.2
(данные фирмы «Шелл» [8]).
Таблица 1.2
Плотность,
г/см
3
Коэффициент
Плотность,
г/см
3
Коэффициент
0,829–0,833
0,8340,838
0,8390,843
0,844
0,848
0,8490,854
0,8550,859
0,860
0,869
0,8700,876
0,8770,882
0,883
0,893
0,8940,902
0,00084
0,00083
0,00082
0,00081
0,00080
0,00079
0,00078
0,00077
0,00076
0,00075
0,00074
0,903
0,912
0,9130,925
0,926
0,937
0,9380,955
0,9560,970
0,971
0,982
0,9830,997
0,9981,005
1,006
1,015
1,1061,020
1,0211,030
0,00073
0,00072
0,00071
0,00070
0,00069
0,00068
0,00067
0,00066
0,00065
0,00064
0,00063
Эти коэффициенты определены с наибольшей точностью при температуре 50–70
о
F (10–20
о
С).
Точность данных табл. 2.1 снижается с расширением предела температур, при которых они
используются. Поэтому температура, при которой определяется плотность топлива, должна быть как
можно ближе к температуре, при которой плотность является искомой. При большой разнице температур
поправка на объем определяется следующим образом.
ПРИМЕР. Объем полученного топлива класса MGO (морской газойль) определяется в 52 550 литров при
температуре 38
о
С, а его плотность равна 0,839 г/см
3
при 24
о
С. Требуется определить объем принятого топлива при
температуре 15,5
о
С (60
о
F).
38
   Объем полученного или выданного в ходе бункеровки топлива может быть определен при любой
температуре с использованием поправочных коэффициентов, величины которых приведены в табл. 1.2
(данные фирмы «Шелл» [8]).
                                                                                                    Таблица 1.2
     Плотность,                           Плотность,
                     Коэффициент                           Коэффициент
        г/см3                                г/см3
     0,829–0,833         0,00084          0,903–0,912         0,00073
     0,834–0,838         0,00083          0,913–0,925         0,00072
     0,839–0,843         0,00082          0,926–0,937         0,00071
     0,844–0,848         0,00081          0,938–0,955         0,00070
     0,849–0,854         0,00080          0,956–0,970         0,00069
     0,855–0,859         0,00079          0,971–0,982         0,00068
     0,860–0,869         0,00078          0,983–0,997         0,00067
     0,870–0,876         0,00077          0,998–1,005         0,00066
     0,877–0,882         0,00076          1,006–1,015         0,00065
     0,883–0,893         0,00075          1,106–1,020         0,00064
     0,894–0,902         0,00074          1,021–1,030         0,00063
   Эти коэффициенты определены с наибольшей точностью при температуре 50–70 оF (10–20 оС).
Точность данных табл. 2.1 снижается с расширением предела температур, при которых они
используются. Поэтому температура, при которой определяется плотность топлива, должна быть как
можно ближе к температуре, при которой плотность является искомой. При большой разнице температур
поправка на объем определяется следующим образом.
   ПРИМЕР. Объем полученного топлива класса MGO (морской газойль) определяется в 52 550 литров при
температуре 38 оС, а его плотность равна 0,839 г/см3 при 24 оС. Требуется определить объем принятого топлива при
температуре 15,5 оС (60 оF).


38