Учебные работы. Разработка и оформление. Гаврилов С.В. - 75 стр.

   — предельно допустимая температура стенки трубы
450 оС;
   — аэродинамическое сопротивление не более 250 Па.
   5.2. Пароперегреватель должен иметь съемные крышки,
обеспечивающие доступ к поверхности нагрева.
   5.3. При проектировании предусмотреть установку
парового сажеобдувочного устройства.
   6. Ожидаемые результаты внедрения. Снижение
среднерейсового расхода топлива на котельную установку
танкера на 8,5 т (при средней продолжительности рейса 30
суток).
   7. Перечень отчетной документации:
   7.1. Чертеж общего вида пароперегревателя с выносными
   элементами.
  7.2. Рабочий чертеж штуцера крепления трубы к
  коллектору.
  7.3. Инструкция по эксплуатации и техническому
  обслуживанию пароперегревателя.
  8. Приложения. Технологическая карта изготовления
змеевика в условиях Петропавловского судоремонтно-
механического завода.


           Разработчик технического задания
           ___________________ А. Н. Павлов
                    10 февраля 2006 г.




                          137