Приборы для разведки и обслуживания стрельбы артиллерии. Гайворонский А.П. - 77 стр.

                                                     77
               - вывести пузырек цилиндрического уровня на середину, вращая эти
           подъемные винты УИП одновременно в противоположные стороны;
               - повернуть приемопередатчик на 90о и вращением третьего подъемного
           винта вновь вывести пузырек уровня на середину;
               - проверить   правильность    горизонтирования,  плавно     поворачивая
           приемопередатчик на 180о, и повторить горизонтирование, если пузырек уровня
           уходит больше, чем на половину деления.

                                      4.9.3. Ориентирование дальномера

               Перед ориентированием дальномера установить окуляр визира на резкость
           изображения. При необходимости достать визирную вешку из укладочного
           ящика, установить ее на приемопередатчик и закрепить винтом.
               Ориентирование дальномера по дирекционному углу производить в
           следующем порядке:
               - навести приемопередатчик на ориентир, дирекционный угол направления на
           который известен;
               - отпустить винт фиксации шкалы лимба и гайку фиксации шкалы точных
           отсчетов горизонтальных углов;
               - установить на лимбе (по черной шкале) и на шкале (черной) точных
           отсчетов горизонтальных углов отсчет, равный величине дирекционного угла
           направления на ориентир;
               - зажать винт фиксации шкалы лимба и гайку фиксации шкалы точных
           отсчетов горизонтальных углов.
               При     таком    ориентировании   дальномера     отсчеты   соответствуют
           дирекционному углу направления с точки стояния дальномера на ориентир (цель).

                                4.9.4 Проверка работоспособности дальномера

                Проверка работоспособности дальномера включает:
                - контроль напряжения аккумуляторной батареи;
                - контроль функционирования ИВИ;
                - проверку функционирования дальномера.

               Для контроля напряжения аккумуляторной батареи необходимо:
               - включить тумблер ПИТАНИЕ;
               - нажать кнопку КОНТР.НАПР. и вести наблюдение через левый окуляр.
               Если в поле зрения загорается красная сигнальная точка, напряжение
           аккумуляторной батареи ниже допустимой величины, то батарею необходимо
           заменить свежезаряженной из состава одиночного комплекта ЗИП.

                     Внимание! Замену аккумуляторной батареи
                 производить при выключенном тумблере питания!




PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.fineprint.com