Экономическое обоснование решений при проектировании автомобильных дорог. Гиясова И.В - 10 стр.

UptoLike

Рубрика: 

Рекомендуется предварительно составлять локальную ресурсную ведомость, в которой выделяются ре-
сурсные показатели. Они принимаются из имеющихся ресурсных нормативов и заносятся в соответствующие
графы ведомости, составляемой по форме 5 (прил.).
В графу 2 «Шифр, номера нормативов и коды ресурсов» – заносится шифр применяемого ресурсного нор-
матива и коды соответствующих ресурсов.
В графу 3 «Наименование работ и затрат» – виды работ и затрат, а вслед за каждым из видовнаименова-
ние ресурсов в следующей последовательности: затраты труда рабочих-строителей; затраты труда рабочих, за-
нятых управлением строительных машин; наименование используемых строительных машин; виды применяе-
мых материальных ресурсов.
В графу 4 «Единица измерения» – единица измерения работ и ресурсов.
В графу 5 «Количество на единицу измерения» – расходы ресурсов на единицу измерения того вида работ,
к которому они относятся.
В графу 6 «Количество по проектным данным» – объем работ против наименования соответствующего ви-
да работ, принимаемый по проектным данным, а против наименования соответствующих ресурсових количе-
ство, подсчитанное как произведение удельного расхода на объем работ.
Для составления локального сметного расчета по форме 6 приложения ресурсным методом основанием
является локальная ресурсная ведомость.
Графа 2 «Шифр, номера нормативов и коды ресурсов» заполняется аналогично локальной ресурсной ве-
домости, в графу 3 заносятся единицы измерения, а в графу 4 «Объем» переносится общее количество из графы
6 локальной ресурсной ведомости.
7. СОСТАВЛЕНИЕ СМЕТ ПО УКРУПНЕННЫМ
ПОКАЗАТЕЛЯМ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ (УПСС)
В отличие от смет на устройство дорожной одежды и земляного полотна локальные сметы на все осталь-
ные конструктивные элементы дороги и виды работ разрабатываются на основе укрупненных показателей
сметной стоимости (УПСС), включающих прямые затраты, накладные расходы и сметную прибыль. К ним от-
носятся сметы на подготовительные работы, укрепление земляного полотна, искусственные сооружения, уст-
ройство связи, на строительство зданий и сооружений дорожной и автотранспортной служб, обустройство до-
роги, подъезды к станциям железных дорог и др. Локальные сметы составляются по форме 4.
6. Локальная смета
Стоимость, р.
п/п
Обоснование
цен
Наименова-
ние видов
работ
Единица
измере-
ния
Количе-
ство еди-
ниц изме-
рения
еди-
ницы
об-
щая
1 2 3 4 5 6 7
Сметная стоимость работ рассчитывается базисно-индексным методом с помощью укрупненных показате-
лей следующим образом:
JkV
iii тер
УПЦ =
,
где Ц
i
сметная стоимость i-го вида строительной продукции, тыс. р.; V
i
объем i-го вида строительно-
монтажных работ; УП
i
укрупненный показатель для i-го вида работ, тыс. р.; k
тер
коэффициент, учитываю-
щий территориальные (районные) особенности ценообразования; Jиндекс перехода от базисного уровня цен
к текущему.
7.1. Локальная смета на подготовительные работы
При расчете стоимости подготовительных работ нужно учитывать затраты на оформление отвода земли,
восстановление трассы дороги и разбивку основных осей сооружения, очистку территории строительства, руб-
ку леса, корчевку пней и т.д., а также возмещение расходов за занятие полезных земель (пашни, огороды, сады
и др.). Объемы работ по подготовительным работам зависят от площади полосы отвода под дорогу и удельного
веса территории, занятой хвойным лесом, пашнями, огородами, существующими строениями и т.д.
7.2. Локальная смета на укрепление земляного полотна
При составлении сметы на укрепление земляного полотна следует отдельно учитывать укрепление откосов
камнем, укрепление бетонными плитами, укрепление без камня, устройство перепадов, быстротоков, лотков,
колодцев и т.д.
7.3. Локальная смета на искусственные сооружения
В сметах на искусственные сооружения следует предусматривать стоимость сооружения круглых труб
различных диаметров, прямоугольных труб, мостов и т.д.
7.4. На строительство зданий и сооружений дорожных и
автотранспортных служб