ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
где
КР
А – число автомобилей, находящихся в КР;
ТР
П – число постов ТР;
ТО
П – число постов ТО; П
п
– число
постов ожидания ТО и ТР;
А
л
– число автомобилей, отсутствующих на предприятии (круглосуточная работа на
линии, командировки).
Стоянки могут быть закрытого, частично закрытого или открытого типа. Тип стоянки зависит от климати-
ческих условий, эксплуатационных и экономических факторов и типа подвижного состава. В холодных клима-
тических условиях предприятия вынуждены строить теплые закрытые стоянки (в первую очередь для легковых
автомобилей и автобусов). При отсутствии средств на строительство крытых стоянок обогрев автомобилей в
зимнее время осуществляется на открытых стоянках.
Геометрические размеры стоянки определяются габаритными размерами подвижного состава и величиной
нормируемых расстояний между автомобилями, между автомобилями и элементами здания, а также шириной
проезда, необходимого для маневрирования автомобилей при их установке на место хранения и выезде с него.
Нормативы расстояний между автомобилями, автомобилями и элементами здания на местах хранения и для ма-
неврирования автомобилей соответствуют нормативам зоны ТО и ТР.
2.3. Расчёт площадей складских помещений
Площадь складских помещений рассчитывают по площади стеллажей для хранения запасных частей, агрега-
тов и материалов. Запас хранимых запасных частей и материалов определяется с учётом суточного расхода и нор-
мативных дней хранения. Число ярусов стеллажей зависит от высоты складских помещений, уровня механизации
складских работ и объёма запасов.
Объём запасов хранения запасных частей и материалов G
з.ч
, кг, определяется по формуле
з.ч
a
ccтсз.ч
Д
10000010
G
Z
lАG
⋅α=
, (2.22)
где α
т
– коэффициент технической готовности; Z – расход запасных частей и материалов, % от массы автомобиля
G
a
, на 10 тыс. км пробега (табл. П23); Д
з.ч
–
норматив хранения запасных частей, дни.
Запас агрегатов определяют исходя из нормативов запаса на 100 автомобилей. Площадь пола, занимае-
мую стеллажами для хранения агрегатов, запасных частей и материалов
f
ст
, определяют по формуле
q
G
f
з.ч
cт
=
, (2.23)
где q – допускаемая нагрузка 1 м
2
площади, занимаемой стеллажами. Для запасных частей q = 600 кг/м
2
; для
агрегатов – 500 кг/м
2
; металлов – 600...700 кг/м
2
.
Запас смазочных материалов З
см
рассчитывают по каждому сорту масла по удельным нормам расхода на
100 л топлива:
З
см
= 0,01 · Q
сут
g
с.м
Д
с.м
, (2.24)
где
Q
сут
– суточный расход топлива, л; g
с.м
– норма расхода смазочных материалов (табл. П24), л; Д
с.м
– норма-
тив хранения запаса смазочных материалов, дни.
Суточный расход топлива рассчитывают по формуле
т
ccтс
сут
100
Н
lА
Q
α
= , (2.25)
где
Н
т
– норма расхода топлива на 100 км пробега, л.
Запас количества покрышек З
покр
, необходимых для выполнения транспортной работы, рассчитывают по
формуле
покр
покркccтс
покр
Д
З
L
ХlА
α
=
, (2.26)
где
Х
к
– число колес автомобиля (без запасного); Д
покр
– норматив хранения покрышек (Д
покр
= 15 дн.); L
покр
– средний
пробег покрышки до списания.
Площадь стеллажа для хранения покрышек
стcтст
blf
=
, (2.27)
где
l
ст
– длина стеллажа; b
ст
– ширина стеллажа, определяемая размером покрышки.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- …
- следующая ›
- последняя »
