Технологический расчет и планировка автотранспортных предприятий - 4 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

нормами технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта (ОНТП-01–91)», другими
нормативными документами проектных организаций «Гипроавтотранс», что обеспечивает раскрытие практиче-
ских аспектов дисциплины «Проектирование предприятий автомобильного транспорта», связанных с темати-
кой выполняемого при её изучении курсового проекта, а также возможность его использования при выполнение
раздела дипломного проекта по специальности.
В условиях ограниченной возможности поиска справочно-норматив-ной информации, вызванной резким со-
кращением специальной литературы, настоящее издание поможет студентам более обоснованно принимать реше-
ния, связанные с выполнением дипломного и курсового проектирования.
Освоение представленного в учебном пособии материала позволит специалисту эффективно решать мно-
гие задачи, связанные с проектированием, реконструкцией и перевооружением предприятий автомобильного
транспорта.
Материалы, представленные в учебном пособии, содержат действующие на настоящий момент нормы и
нормативы для проектирования новых и совершенствования работы существующих предприятий, занятых экс-
плуатацией автомобильного транспорта, и могут быть полезны для практических работников инженерной
службы автотранспортных предприятий.
1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ АВТОТРАНСПОРТНЫХ
ПРЕДПРИЯТИЙ
Курсовое проектирование оформляется в виде расчётно-пояснитель-ной записки.
Структура расчётно-пояснительной записки:
− Титульный лист.
− Оглавление.
− Задание на курсовое проектирование.
− Основной текст расчётно-пояснительной записки, включающий следующие разделы:
1. Технологический расчёт АТП.
2. Генеральный план и общая планировка помещений.
3. Технологическая планировка производственной зоны (участка).
4. Литература.
Исходными данными для технологического расчёта являются:
• списочное количество подвижного состава (ПС) А
и
;
• среднесуточный пробег единицы подвижного состава l
сс
;
• время в наряде Т
н
, ч;
• число дней работы подвижного состава в году Д
раб.г
;
• средний пробег группы автомобилей с начала эксплуатации;
• категория условий эксплуатации К
у.э
;
• климатический район К
кл.р
;
• условия хранения ПС (открытое, закрытое).
Исходные данные для расчёта, выданные руководителем проекта, заносятся в табл. 1.1.
1.1. Исходные данные (пример заполнения)
Подвижной
состав
(марка,
модель)
А
и
l
сс
,
км
Т
н
,
ч
Д
раб.г
,
дней
Пробеги
с начала
эксплуата-
ции, тыс. км
К
у.э
К
кл.р
Условия
хранения
ПС
ЗИЛ-
431410
150 140 12 305 190 – 220 II
Умерен-
ный
Открытое
Категория условий эксплуатации берётся из табл. П1, число дней работы подвижного состава в году (Д
раб.г
)
и время в наряде (Т
н
) – из табл. П2, климатический район – из табл. П3.

Страницы