Составители:
Рубрика:
66 67
ниже, а производительность в среднем в 1,5 раза выше, чем у одиночно-
го автомобиля.
Автопоезда состоят из автомобилей-тягачей, прицепов и полупри-
цепов. Автопоезда разделяются на прицепные, седельные и роспуски.
Прицепной автопоезд включает в свой состав грузовой автомобиль
и один или несколько прицепов, седельный автопоезд – седельный автомо-
биль-тягач и полуприцеп, передняя
часть которого закреплена на тягаче.
Автопоезда-роспуски состоят из грузового автомобиля и прицепа-
роспуска, оборудованного опорными балками (кониками) для крепления
длинномерных грузов (леса, труб, сортового металла и др.).
Прицепной подвижной состав включает прицепы и полуприцепы,
которые, как и автомобили, могут быть общего назначения, специализи-
рованными и специальными. Кроме того, прицепы могут
быть легковы-
ми и грузовыми.
Различие между грузовыми прицепами и полуприцепами состоит
в том, что прицепы соединяются с автомобилем-тягачом тягово-сцепным
устройством типа крюк-петля или шкворень-петля, а полуприцепы – опор-
ным седельно-сцепным устройством.
Конструкции прицепов и полуприцепов очень разнообразны.
Они могут быть одноосными, двухосными и многоосными в зависимос-
ти
от того, для перевозки каких грузов предназначены. Кроме того, при-
цепы и полуприцепы также могут быть как с активным приводом, так
и без него. При активном приводе прицепы и полуприцепы имеют веду-
щие колеса, к которым подводятся мощность и момент от двигателя ав-
томобиля-тягача, а без активного привода – не имеют
ведущих колес.
Проходимость подвижного состава (способность двигаться
по плохим дорогам и вне дорог) различна в зависимости от его типа
и назначения. В основу классификации подвижного состава по проходи-
мости положена колесная формула, выражающая цифровым индексом
общее число колес автомобиля и число ведущих колес.
Автомобили ограниченной проходимости предназначены для дви-
жения по дорогам
с твердым покрытием и сухим грунтовым дорогам.
Эти автомобили имеют два моста, один из которых является ведущим
проходимости обозначается индексом 4 2, где первая цифра (4) означа-
ет общее число колес, а вторая цифра (2) показывает число ведущих ко-
лес. Если ведущие колеса автомобиля двухскатные (сдвоенные), то ко-
лесная формула обозначается также индексом 4
2.
Автомобили повышенной проходимости предназначены главным
образом для сельской местности. Их можно эксплуатировать как на грун-
товых дорогах, так и на дорогах с твердым покрытием. Эти автомобили
способны двигаться вне дорог и преодолевать заболоченные, глинистые
и заснеженные участки, а также водные преграды и крутые подъемы.
Автомобили повышенной проходимости имеют несколько ведущих мо-
стов
. Их колесные формулы – 4 4, если у автомобиля два моста и оба
ведущие, и 6
4, когда автомобиль имеет три моста, из которых средний
и задний являются ведущими.
Автомобили высокой проходимости, как правило, находятся на ос-
нащении силовых структур и способны преодолевать рвы, ямы и другие
6
и 8
8.
3.3.2. Маркировка и система индексации подвижного состава
Все автомобили в зависимости от типа и назначения разделяются
на классы, в соответствии с которыми они маркируются. Каждая модель
автомобиля имеет свое обозначение в зависимости от того, является она
базовой или модификацией. Базовой называется основная модель авто-
мобиля, на основе которой выпускаются ее модификации.
Модификацией называется
модель автомобиля, отличающаяся
от базовой некоторыми показателями (конструктивными и эксплуатаци-
онными), удовлетворяющими определенным требованиям и условиям эк-
сплуатации. Например, модификации могут отличаться от базовой моде-
ли применяемым двигателем, кузовом, отделкой салона и др.
В России и странах СНГ индексация новых АТС осуществляется
в соответствии с отраслевой нормалью ОН 025270–66. Всем базовым
моделям автомобилей
присваивается четырехзначный цифровой индекс,
в котором первые две цифры означают класс, а две последующие цифры –
модель автомобиля. При этом перед цифровым индексом ставится бук-
венное обозначение завода-изготовителя.
Модификации имеют пятизначный цифровой индекс, в котором
пятая цифра означает номер модификации базовой модели.
Легковые автомобили разделены на пять классов в зависимости от
рабочего объема цилиндров (литража) двигателя (табл. 3.2).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- …
- следующая ›
- последняя »
