Геофизические методы. Глазнев В.Н - 21 стр.

для сопоставления результатов относительных измерений с абсолютным
уровнем поля Земли. Гравиметры последнего типа можно использовать
при массовых наблюдениях (гравиметрической съемке): в пешеходном,
морском, воздушном и скважинном вариантах.
     Кварцевые астазированные (высокочувствительные) гравиметры,
сконструированные по принципу вертикального сейсмографа Голицына,
в настоящее время являются наиболее распространенными приборами для
гравиметрических исследований. Различные типы этих приборов имеют
одинаковые рабочие узлы и различаются в основном только их конструк-
цией. Упругую систему кварцевых гравиметров изготовляют из плавлено-
го кварца, за исключением платинового груза на конце рычага и металли-
ческой нити температурного компенсатора.
     Кварцевая упругая система заключена в металлический корпус, обес-
печивающий ее герметизацию. Корпус кварцевой системы вставлен в со-
суд Дьюара, который, в свою очередь, помещен в теплоизолирующий кон-
тейнер, представляющий собой легкий металлический цилиндр с нивели-
ровочными винтами. В корпусе гравиметра располагаются осветитель,
микроскоп регистрирующей системы и измерительное микрометрическое
устройство. Наружный контейнер, в котором прибор транспортируется,
обеспечивает необходимую теплоизоляцию и предохраняет прибор от рез-
ких толчков и ударов. Все кварцевые гравиметры имеют довольно слож-
ные системы температурной компенсации.
     Первый отечественный кварцевый астазированный гравиметр был
создан в 1953 г. К.Е. Веселовым во ВНИИ геофизики. В дальнейшем были
разработаны и в настоящее время выпускаются гравиметры типа ГАК:
ГАК-ПТ, ГАК-ПТМ, ГАК-7Т, "Worden", "La-Costa", "Sharp" и другие. Гра-
виметры этого типа являются малогабаритными приборами, обеспечи-
вающими точность наблюдений порядка 0,02−0,08 мгл. Гравиметр
ГАК-7Т, принципиальная схема которого приведена на рис. 3.2, широко
применяется на практике [5].
      Горизонтально расположенный маятник 13 с платиновым грузом на
конце удерживается в равновесии силой упругости главной пружины 18,
диапазонной пружины 2 и силой закручивания нити подвеса 21 маятника.
Главная пружина верхним концом неподвижно прикреплена к основной
раме 3 системы, нижним − к отростку 19 маятника. Нижний конец диапа-
зонной пружины 2 также прикреплен к отростку 20 маятника, а верхний −
к диапазонному микровинту 1.


                                  21