ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
66
Канто - ведущий экономический район Японии, расположен на крупнейшей в стране
равнине. Его площадь составляет около 10% от территории страны, но здесь проживает 1/3
ее населения и производится более 35% национального дохода. Особенности размещения
населения в Канто определяются наличием крупнейшей городской агломерации Кейхин, в
которой сосредоточен мощный производственный, управленческий, культурный, научный
потенциал. Канто отличается многоотраслевой структурой экономики, при этом выделяясь
повышенной долей машиностроения, особенно наукоемкого (радиоэлектроника,
приборостроение, авиаракетно-космическая промышленность), а также отраслей,
ориентирующихся на крупный рынок столичного региона (легкая, пищевая,
полиграфическая). На базе университета города Уцуномия развивается технополис, где
ведутся исследования в области производства средств автоматизации предприятий, новых
материалов, тонкой керамики.
Велико значение Канто как фокуса всей транспортной системы Японии, где сходятся
крупные магистрали, связывающие столицу с приморскими и внутренними районами. Канто
выделяется столичными функциями Токио, здесь расположена основная часть
государственных административно-управленческих учреждений, штаб-квартиры
крупнейших промышленных, торговых компаний и банков не только Японии, но и других
стран. В Токио действует одна из крупнейших в мире финансовых бирж.
Кинки - расположен на юго-западе о-ва Хонсю. В его пределах проживает около 16%
населения страны. По значению в экономике, Кинки - второй район в стране. Он сочетает в
себе черты историко-культурного ядра "старой" Японии и крупного промышленного
региона. Здесь располагаются предприятия как традиционных (текстильной,
деревообрабатывающей, судостроительной), так и самых передовых отраслей
(радиоэлектроника, нефтехимия). В Химедзи на базе технологического института
функционирует технополис, экономический профиль которого составляют оптоэлектроника,
производство микросхем для ЭВМ, биотехнология. Крупнейший экономический центр
района - Осака, вокруг которой сложилась городская агломерация Хансин. В нее входят
также города Кобе, Амагасаки, Химедзи, Сакаи. Своеобразен город Киото - единственный из
городов-миллионеров страны, расположенный вне морского побережья. Киото, бывший
долгое время резиденцией японских императоров, политическим, культурным и
религиозным центром страны, ныне привлекает большое число туристов и паломников. В
год Киото посещают до 40 млн. туристов.
Токай расположился в центральной части о-ва Хонсю на тихоокеанском побережье
между Канто и Кинки. В его экономике ведущее место занимает обрабатывающая
промышленность, среди отраслей особенно выделяются автомобилестроение, нефтехимия,
текстильная и целлюлозно-бумажная. Действует технополис Хамамацу, здесь получили
развитие оптика, производство визуальных информационных систем. Большая часть
производственного потенциала и населения сконцентрированы вокруг города Нагоя. Токай
сохраняет значение важного сельскохозяйственного района, выделяясь производством чая и
цитрусовых. Хорошо развит транспорт, в транспортной системе страны он выделяется
развитием морского, здесь функционируют порты - Нагоя, Йоккаити, Симидзу.
Кюсю занимает одноименный остров в южной части страны и отличается
неравномерностью развития северной и южной частей. Северный Кюсю - самый старый
промышленный район Японии, где сложилась угледобыча, черная металлургия, тяжелое
промышленное машиностроение, производство цемента, судостроение. Одновременно
Северный Кюсю остается важной житницей, производя рис (второе место в стране),
пшеницу, ячмень, фрукты. В южной части острова до недавнего времени развивалось лишь
сельское хозяйство и местная промышленность. Однако в последние два десятилетия здесь
активно развиваются самые передовые производства: радиоэлектроника, биотехнология,
тонкая химия. Для их ускоренного развития на территории района сформированы 6
технополисов: Северная Оита, Миядзаки, Кокубу-Хаято, Кумамото, Сасебо, Куруме-
Канто - ведущий экономический район Японии, расположен на крупнейшей в стране равнине. Его площадь составляет около 10% от территории страны, но здесь проживает 1/3 ее населения и производится более 35% национального дохода. Особенности размещения населения в Канто определяются наличием крупнейшей городской агломерации Кейхин, в которой сосредоточен мощный производственный, управленческий, культурный, научный потенциал. Канто отличается многоотраслевой структурой экономики, при этом выделяясь повышенной долей машиностроения, особенно наукоемкого (радиоэлектроника, приборостроение, авиаракетно-космическая промышленность), а также отраслей, ориентирующихся на крупный рынок столичного региона (легкая, пищевая, полиграфическая). На базе университета города Уцуномия развивается технополис, где ведутся исследования в области производства средств автоматизации предприятий, новых материалов, тонкой керамики. Велико значение Канто как фокуса всей транспортной системы Японии, где сходятся крупные магистрали, связывающие столицу с приморскими и внутренними районами. Канто выделяется столичными функциями Токио, здесь расположена основная часть государственных административно-управленческих учреждений, штаб-квартиры крупнейших промышленных, торговых компаний и банков не только Японии, но и других стран. В Токио действует одна из крупнейших в мире финансовых бирж. Кинки - расположен на юго-западе о-ва Хонсю. В его пределах проживает около 16% населения страны. По значению в экономике, Кинки - второй район в стране. Он сочетает в себе черты историко-культурного ядра "старой" Японии и крупного промышленного региона. Здесь располагаются предприятия как традиционных (текстильной, деревообрабатывающей, судостроительной), так и самых передовых отраслей (радиоэлектроника, нефтехимия). В Химедзи на базе технологического института функционирует технополис, экономический профиль которого составляют оптоэлектроника, производство микросхем для ЭВМ, биотехнология. Крупнейший экономический центр района - Осака, вокруг которой сложилась городская агломерация Хансин. В нее входят также города Кобе, Амагасаки, Химедзи, Сакаи. Своеобразен город Киото - единственный из городов-миллионеров страны, расположенный вне морского побережья. Киото, бывший долгое время резиденцией японских императоров, политическим, культурным и религиозным центром страны, ныне привлекает большое число туристов и паломников. В год Киото посещают до 40 млн. туристов. Токай расположился в центральной части о-ва Хонсю на тихоокеанском побережье между Канто и Кинки. В его экономике ведущее место занимает обрабатывающая промышленность, среди отраслей особенно выделяются автомобилестроение, нефтехимия, текстильная и целлюлозно-бумажная. Действует технополис Хамамацу, здесь получили развитие оптика, производство визуальных информационных систем. Большая часть производственного потенциала и населения сконцентрированы вокруг города Нагоя. Токай сохраняет значение важного сельскохозяйственного района, выделяясь производством чая и цитрусовых. Хорошо развит транспорт, в транспортной системе страны он выделяется развитием морского, здесь функционируют порты - Нагоя, Йоккаити, Симидзу. Кюсю занимает одноименный остров в южной части страны и отличается неравномерностью развития северной и южной частей. Северный Кюсю - самый старый промышленный район Японии, где сложилась угледобыча, черная металлургия, тяжелое промышленное машиностроение, производство цемента, судостроение. Одновременно Северный Кюсю остается важной житницей, производя рис (второе место в стране), пшеницу, ячмень, фрукты. В южной части острова до недавнего времени развивалось лишь сельское хозяйство и местная промышленность. Однако в последние два десятилетия здесь активно развиваются самые передовые производства: радиоэлектроника, биотехнология, тонкая химия. Для их ускоренного развития на территории района сформированы 6 технополисов: Северная Оита, Миядзаки, Кокубу-Хаято, Кумамото, Сасебо, Куруме- 66
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- …
- следующая ›
- последняя »