Территориальная структура хозяйства стран АТР. Глушко А.А - 80 стр.

судостроительные компании - «Хёндэ», «Самсунг», «Дэу». «Хёндэ» имеет 9 сухих докв (в
год строится до 60 судов), «Самсунг» - 3 (27-28 судов в год), «Дэу» - 2 дока (выпускает до 32
судов в год). Каждая из компаний имеет свою специализацию. Специализация «Дэу» -
супертанкеры. Сухой док этой компании (длина 530 м, ширина 131 м, высота крана 121 м) не
знает равных в мире. «Самсунг» специализируется на выпуске нефтебурильных судов и
платформ. На верфях "Хёндэ" производятся рыболовецкие и грузовые суда, яхты,
осуществляется ремонт и переоборудование судов. Корейское судостроение почти целиком
ориентировано на экспорт.
       Автомобилестроение. Корея – шестой в мире производитель автомобилей. До начала
1960-х гг. автомобилестроения в стране не существовало. Ныне в стране выпускается более
чем 2 млн. штук автомобилей в год. Повышение жизненного уровня корейцев привело к
резкому увеличению спроса на автомобили, это стимулировало развитие отрасли.
Крупнейшими производителями автомобилей являются предприятия компаний «Хёндэ»,
«Дэу», «Киа Моторс». Крупнейшие центры автомобилестроения - Сеул, Пусан, Ульсан.
       Электронная промышленность начала развиваться еще в 1960 гг. со сборки
транзисторных радиоприемников. В настоящее время ассортимент продукции выпускаемой
отраслью значительно расширился и технологически она стала более сложной: цветные
телевизоры, видеокамеры, музыкальные центры, холодильники, микроволновые печи. Ныне
страна занимает второе место в мире по производственным мощностям для выпуска
кассетных видеомагнитофонов, микроволновых печей, факсимильных аппаратов и
видеокассетной пленки, и третье место по выпуску цветных телевизоров и телефонных
аппаратов. Выпуск многих видов продукции электронного машиностроения контролирует
крупные компании. Так, в производстве телевизионной техники лидирует «Самсунг»,
многих видов бытовой электротехники и компьютеров – «Эл Джи». Предприятия
электронного машиностроения тяготеют к крупным городам, расположенным вдоль оси
Сеул - Пусан. В них сосредоточен мощный научно-технический потенциал и
квалифицированная рабочая сила. Нефтеперерабатывающая               и      нефтехимическая
промышленность. Одни из самых молодых, но динамичных производств в стране -
нефтепереработка (производство мазута, дизельного топлива, бензина, керосина) и
нефтехимия (производство продуктов основного органического синтеза, синтетических
волокон, каучука, сажи). Эти отрасли развиваются, несмотря на то, что страна полностью
лишена собственной нефти. Вся нефть привозная (в основном из Саудовской Аравии, ОАЭ,
Ирана, Кувейта). Это обусловило размещение перерабатывающих центров. Три крупных
нефтехимических комплекса сформировались в юго-восточной части полуострова - Ульсан,
на юго-западе - Ечхон, на побережье Желтого моря - Тэсан.

       В конце 1950-х гг. промышленность страны сосредоточивалась в двух городах –
Сеуле и Пусане. Здесь же концентрировалось 40% всех занятых в промышленном
производстве. По мере индустриализации промышленность стала развиваться в пригородных
зонах этих крупнейших городов, а также в других провинциях. Выросли новые крупные
промышленные центры, на юго-восточном, южном и юго-западном побережьях – Ульсан,
Йосу, Мокпхо. Однако, до сих пор крупнейшим центром концентрации промышленности
остается Столичный район. Наряду с Сеулом в него входят города провинции Кёнги:
Инчхон, Анъян, Пуджон, Сонгнам, Сувон. На этот район приходится ½ всех занятых в
промышленности страны. Почти 90% крупных промышленных компаний страны имеют
здесь свои штаб-квартиры. Отраслевая структура района диверсифицирована, но отраслями
специализации являются наукоемкие производства.
       Второй по значению промышленный район страны Пусанский (включает Пусан,
Ульсан, Пхохан, Масан) располагается на юго-востоке Республики Корея. Здесь
сосредоточено около 22% занятых в промышленном производстве. Специализация района –
черная металлургия, машиностроение, нефтехимия.


                                             81