Территориальная структура хозяйства стран АТР. Глушко А.А - 83 стр.

и городах-спутниках, на площади составляющей 0,7% территории страны, проживают 14
млн. человек или 31% населения страны.
       Территориальная структура хозяйства складывалась под воздействием многих
факторов - природно-географических (особенности рельефа, различия в изрезанности
побережья, обеспеченности природными ресурсами), исторических, социально-
экономических (государственная региональная политика, разная обеспеченность районов
трудовыми ресурсами). С учетом уровня развития и хозяйственной специфики на территории
страны выделяют три экономических района - Северный, Центральный, Юго-Восточный.
       Северный район занимает северную часть страны (провинции Кенгидо и Канвондо). В
его пределах находится большая часть выявленных в Республике Корея запасов угля,
имеются руды железа, молибдена, вольфрама, золота, серебра, меди, свинца. Около 1/3 его
территории составляют низменности, покрытые плодородными аллювиальными почвами,
остальное пространство - горы. В районе сложилось многоотраслевое хозяйство, ядром
которого выступает индустрия, но развиты также сельское хозяйство и отрасли
инфраструктурного комплекса - туризм, транспорт, торговля, в том числе и международная.
       Провинция Кенги отличается самым высоким уровнем экономического развития в
стране: на нее приходится свыше 35% валовой промышленной продукции, 25% из них - на
Столичный индустриальный комплекс. В провинции хорошо развита энергетическая база,
представлен весь спектр отраслей, получивших развитие в национальной экономике.
Сеульская агломерация представляет собой крупнейший центр обрабатывающей
промышленности и транспортной инфраструктуры. Строительство Сеула как королевской
резиденции началось в конце 14 в. Тогда центр города расположился у подножья горы
Намсан; сегодня на ее вершине возвышается телебашня, а со смотровой площадки
открывается вид на современную столицу Республики Корея. Ныне в Сеуле сосредоточены
многочисленные предприятия текстильной, швейной, обувной, пищевой промышленности. В
пригородах работают крупнейшие в стране автомобилесборочные и химические
предприятия. В городах-спутниках Сеула развивается электронное машиностроение. В
столичном пригороде Кимпхо располагается один из крупнейших в Азии международных
аэропортов. В Сеуле сходятся железнодорожные и автомобильные магистрали, соединяющие
столицу с другими городами страны. Сеул имеет выход к морю через порт Инчхон,
расположенный в 46 км от столицы. Инчхон является вторым по значению промышленным
и транспортным узлом в провинции. Когда-то этот населенный пункт на Желтом море, к
западу от Сеула, назывался Чемульпо. В конце ХIX в. он превратился в порт, открытый для
торговли с иностранцами. В 1904 г. здесь в неравной схватке с японцами российские моряки
взорвали и затопили крейсер «Варяг» и канонерку «Кореец». Ныне Инчхон выполняет
функцию главного внешнеторгового порта на западном побережье страны и обеспечивает
перевозки грузов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В городе действуют
металлургический        и       моторостроительный          комбинаты,       предприятия
нефтеперерабатывающей, химической, стекольной, легкой и пищевой промышленности.
Инчхон практически слился с Сеулом.
       Южнее Сеула лежит город-спутник Сувон - центр легкой и пищевой
промышленности; город является центром провинции.
       Провинция Канвондо относится к наименее развитым территориям страны. Здесь
получили      в    основном    развитие      горнодобывающая      деревообрабатывающая,
рыбоперерабатывающая, легкая промышленность. В окрестностях города Тонгхэ действует
крупнейший комбинат по производству цемента. В Чхунчхоне находится центр
шелкоткачества. Этот город расположен в живописной местности, в окружении
многочисленных искусственных озер, и поэтому его называют дальневосточной Венецией.
Вообще провинция отличается хорошими условиями для развития туризма и отдыха. Здесь
располагается один из крупнейших в стране национальных природных парков, на побережье
много пляжей. Вблизи Сокчхо действует международный аэропорт Янтянг.


                                          84