ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
90
Как следует из рис. 42, ускорение поршня при углах поворота колен-
чатого вала
'
2574
max
o
=ϕ
v
и 285º35
’
(скорость при этом достигает макси-
мального значения) равно нулю. Максимальное ускорение возникает при
положении поршня в ВМТ и равно
j
п
= 13128 м/с
2
.
.
В НМТ – j
п
= -6808 м/с
2
.
Угловое перемещение, угловая скорость качания и угловое уско-
рение качания шатуна.
Угловое перемещение β
ш
, угловая скорость ω
ш
и
угловое ускорение ε
ш
качания шатуна по углу поворота коленчатого вала
φº проектируемого дизеля приведены в прил. 3, табл. П2, а на рис. 43 и 44
приведены графики β
ш
, а также ω
ш
и ε
ш
, построенные по этим данным.
Рис. 43. Угловое перемещение шатуна
Рис. 44. Угловая скорость ω
ш
и угловое ускорение ε
ш
качания шатуна
Как следует из рис. 42, ускорение поршня при углах поворота колен- чатого вала ϕ v max = 74 o 25' и 285º35’ (скорость при этом достигает макси- мального значения) равно нулю. Максимальное ускорение возникает при положении поршня в ВМТ и равно jп= 13128 м/с2.. В НМТ – jп= -6808 м/с2. Угловое перемещение, угловая скорость качания и угловое уско- рение качания шатуна. Угловое перемещение βш, угловая скорость ωш и угловое ускорение εш качания шатуна по углу поворота коленчатого вала φº проектируемого дизеля приведены в прил. 3, табл. П2, а на рис. 43 и 44 приведены графики βш, а также ωш и εш, построенные по этим данным. Рис. 43. Угловое перемещение шатуна Рис. 44. Угловая скорость ωш и угловое ускорение εш качания шатуна 90
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 88
- 89
- 90
- 91
- 92
- …
- следующая ›
- последняя »