Кинематика и динамика кривошипно-шатунного механизма поршневых двигателей. Гоц А.Н. - 90 стр.

UptoLike

Составители: 

90
Как следует из рис. 42, ускорение поршня при углах поворота колен-
чатого вала
'
2574
max
o
=ϕ
v
и 285º35
(скорость при этом достигает макси-
мального значения) равно нулю. Максимальное ускорение возникает при
положении поршня в ВМТ и равно
j
п
= 13128 м/с
2
.
.
В НМТj
п
= -6808 м/с
2
.
Угловое перемещение, угловая скорость качания и угловое уско-
рение качания шатуна.
Угловое перемещение β
ш
, угловая скорость ω
ш
и
угловое ускорение ε
ш
качания шатуна по углу поворота коленчатого вала
φº проектируемого дизеля приведены в прил. 3, табл. П2, а на рис. 43 и 44
приведены графики β
ш
, а также ω
ш
и ε
ш
, построенные по этим данным.
Рис. 43. Угловое перемещение шатуна
Рис. 44. Угловая скорость ω
ш
и угловое ускорение ε
ш
качания шатуна
     Как следует из рис. 42, ускорение поршня при углах поворота колен-
чатого вала ϕ v max = 74 o 25' и 285º35’ (скорость при этом достигает макси-
мального значения) равно нулю. Максимальное ускорение возникает при
положении поршня в ВМТ и равно jп= 13128 м/с2.. В НМТ – jп= -6808 м/с2.
     Угловое перемещение, угловая скорость качания и угловое уско-
рение качания шатуна. Угловое перемещение βш, угловая скорость ωш и
угловое ускорение εш качания шатуна по углу поворота коленчатого вала
φº проектируемого дизеля приведены в прил. 3, табл. П2, а на рис. 43 и 44
приведены графики βш, а также ωш и εш, построенные по этим данным.




                     Рис. 43. Угловое перемещение шатуна




      Рис. 44. Угловая скорость ωш и угловое ускорение εш качания шатуна


90