ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
17
тогонистическими, были соединены в механизме взаимодействия
спроса и предложения. Прочитанный А. Маршаллом в Кембрид-
жском университете курс «Экономикс», стал настолько популяр-
ным, что современный графический анализ рынка (кривые спро-
са и предложения) авторы современных учебников до сих пор
ведут по Маршаллу.
В основу теории потребительского выбора положено по-
нятие ценности
товара для потребителя. При этом ценность трак-
туется как субъективная категория, складывающаяся из сумм
полезностей отдельных свойств товара.
Так, по мнению известного американского экономиста
Джона Бейтса Кларка (1847-1938), обычная яхта представляет
собой многообразие полезностей: полезность сухого дерева (спо-
собность держаться на воде), способность передвигаться по воде,
возможность быть при этом сухим, быстрота передвижения
, эс-
тетическое удовольствие.
Каждое дополнительное качество, характеристика прида-
ет привлекательность предлагаемому товару и соответственно
увеличивает вероятность покупки.
Полезность товара представляет собой отражение отноше-
ния к нему со стороны потребителя. Как утверждал английский
экономист Уильям Джевонс, существуют положительная полез-
ность, бесполезность и антиполезность. Приносящие положитель-
ную полезность товары дают человеку чувство наслаждения,
а
антиполезные («антитовары»), наоборот, страдания. Таким обра-
зом, в качестве критерия полезности либо бесполезности являлось
получение наслаждения или страдания от использования блага.
Однако сразу возникает вопрос, как измерить полезность,
и вообще возможно ли сделать это по отношению к субъектив-
ной категории?
При ответе на этот вопрос необходимо было выделить по-
нятие совокупной
полезности и предельной.
Совокупная полезность представляет собой полезность все-
го запаса блага.
Предельная полезность - это прирост общей полезности
товарного набора при увеличении объема потребления данного
товара на одну единицу. Другими словами предельная полезность
отражает дополнительное удовлетворение, получаемое от до-
полнительной единицы потребления.
тогонистическими, были соединены в механизме взаимодействия
спроса и предложения. Прочитанный А. Маршаллом в Кембрид-
жском университете курс «Экономикс», стал настолько популяр-
ным, что современный графический анализ рынка (кривые спро-
са и предложения) авторы современных учебников до сих пор
ведут по Маршаллу.
В основу теории потребительского выбора положено по-
нятие ценности товара для потребителя. При этом ценность трак-
туется как субъективная категория, складывающаяся из сумм
полезностей отдельных свойств товара.
Так, по мнению известного американского экономиста
Джона Бейтса Кларка (1847-1938), обычная яхта представляет
собой многообразие полезностей: полезность сухого дерева (спо-
собность держаться на воде), способность передвигаться по воде,
возможность быть при этом сухим, быстрота передвижения, эс-
тетическое удовольствие.
Каждое дополнительное качество, характеристика прида-
ет привлекательность предлагаемому товару и соответственно
увеличивает вероятность покупки.
Полезность товара представляет собой отражение отноше-
ния к нему со стороны потребителя. Как утверждал английский
экономист Уильям Джевонс, существуют положительная полез-
ность, бесполезность и антиполезность. Приносящие положитель-
ную полезность товары дают человеку чувство наслаждения, а
антиполезные («антитовары»), наоборот, страдания. Таким обра-
зом, в качестве критерия полезности либо бесполезности являлось
получение наслаждения или страдания от использования блага.
Однако сразу возникает вопрос, как измерить полезность,
и вообще возможно ли сделать это по отношению к субъектив-
ной категории?
При ответе на этот вопрос необходимо было выделить по-
нятие совокупной полезности и предельной.
Совокупная полезность представляет собой полезность все-
го запаса блага.
Предельная полезность - это прирост общей полезности
товарного набора при увеличении объема потребления данного
товара на одну единицу. Другими словами предельная полезность
отражает дополнительное удовлетворение, получаемое от до-
полнительной единицы потребления.
17
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- …
- следующая ›
- последняя »
