ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
36
(проскальзывает) относительно магнитного поля. Значение скольжения
определяется формулой
0
0
0
0
n
nn
s
−
=
−
=
ω
ω
ω
и составляет обычно несколько сотых, то есть скорость вращения ротора
меньше скорости вращения магнитного поля всего на несколько процентов.
В этой формуле через s обозначено скольжение,
ω
0
и ω – угловые скорости магнитного поля и ротора, а
n
0
и n – частоты вращения того и другого (об/мин).
Как видим, при n = 0, например, при запуске, когда напряжение уже
подключили, а ротор из-за инерционности еще не начал вращаться, скольжение
s = 1. Когда же нагрузки нет (на холостом ходу), для равномерного вращения по
инерции не надо прикладывать вращающий момент к ротору (точнее надо
приложить
очень малый момент для преодоления сил трения в подшипниках и
сил сопротивления о воздух), скорость ротора ω стремится к ω
0
, а скольжение
s к 0.
По оси ординат графика механической характеристики часто откладывают
не только n, но и s.
Одной из простейших
формул для расчета графика
механической характеристики
является формула Клосса
s
s
s
s
M
M
кр
кр
+
=
max
2
.
Ее можно принять как
довольно хорошее приближение
к правильной зависимости между
s и M или между n и M ,
несмотря на то, что многие,
незначительно влияющие на
процесс факторы, в этой
формуле не учитываются.
В этой формуле и на графике
(рис.3.8), построенном по этой
формуле
max
М - максимальный момент, который может развивать двигатель. Ему
соответствует критическое скольжение s
кр
. Если приложить к валу двигателя
тормозящий момент больший, чем
max
М , двигатель остановится.
ном
М -
номинальный вращающий момент, с которым двигатель может работать не
перегреваясь долгое время. Величина
ном
M
М
max
=
λ
тесно связана с перегрузочной
s
M
ном
M
пуск
M
max
М
n
n=0
n
0
s=1
s=0
s=s
кр
Рис. 3.8. Механическая характеристика
асинхронного двигателя с фазным ротором.
n
ном
s=s
ном
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- …
- следующая ›
- последняя »
