ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
– пирротиной и цилиндро-печатной машиной, ручной ткацкий стан вытеснялся (правда, медленно)
механическим станком, паровая машина шла на смену конному приводу. К этому времени относится
зарождение отечественного машиностроения. Основная масса машиностроительных заводов доре-
форменного времени возникла в 30–50-е гг. Здесь изготовлялись паровые двигатели, рабочие маши-
ны и механизмы, главным образом, для текстильных предприятий. В 1831 г. в России возникло пер-
вое механическое заведение для производства сельскохозяйственных машин.
Паровые двигатели стали использоваться на транспорте.
В 1815 г. на Неве появился первый пароход, а с конца 30-х гг. началось железнодорожное сообщение
между Москвой и Петербургом.
Но все же в первой половине XIX в. основным видом транспорта оставался путевой и водный, а
главными путями сообщения – шоссейные, а часто, просто проселочные, не мощеные дороги, а также
реки. Железнодорожных путей в 1861 г. в России насчитывалось всего около 1,5 тысяч верст, что для
огромных пространств страны было очень незначительно.
Просвещение и образование
В 20–50-е гг. XIX в. правительство широко стало проводить в жизнь сословный принцип в системе
образования, что выражалось уже не только в создании закрытых учебных заведений, но и в нарушении
обучения в общеобразовательной школе.
Типы школ сохранились, но нарушалась связь между уездным училищем и гимназией, каждый тип
школы становился сословно-обословленным. Рескрипт правительства 19 августа
1827 г. еще раз подтверждал, что крепостные крестьяне не должны допускаться в гимназии и универ-
ситеты, они могут обучаться только в школах, где "предметы не выше тех, кои преподаются в учи-
лищах уездных".
Но необходимость распространения грамотности среди широких слоев народа, в том числе и кресть-
янства, становилось все более ощутимой, что вызвало появление начальных школ, принадлежавших
различным ведомствам. Волостные училища Министерства государственных имуществ, которые
стали открываться с 30-х гг., готовили сельских и волостных писарей.
В течение 40–50-х гг. было создано около 30 тыс. таких школ. Они были самыми многочисленными
сельскими школами дореформенного времени. Закрытые высшие учебные заведения, такие, как Цар-
скосельский Лицей и Лицей в г. Нежине, готовили государственных чиновников различных рангов
(классов).
Университеты, число которых до конца крепостной эпохи было прежним, продолжали оставаться
основной формой высшей школы в России. Помимо университетов существовали и другие высшие
учебные заведения: Медико-хирургическая академия и Главный педагогический институт в Петербурге,
Лазаревский институт восточных языков в Москве, духовные, военные, технические училища и акаде-
мии, многие из которых носили характер закрытых учебных заведений.
Во второй четверти XIX в. возникли старейшие в нашей стране технические учебные заведения:
Петербургский практический технологический институт, Московское ремесленное училище. С 30-х гг.
при гимназиях и уездных училищах открывались реальные классы для изучения технических и коммерче-
ских наук, появились фабричные школы при некоторых текстильных мануфактурах и фабриках, в уни-
верситетах фабрикантам читались публичные лекции по технической химии, технологии производства и
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 97
- 98
- 99
- 100
- 101
- …
- следующая ›
- последняя »
