Теория механизмов и машин. Курсовое проектирование. Горбенко В.Т - 16 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

16
Результаты расчета геометрических параметров зубчатых колес
свести в общую таблицу по форме 2.2.
Примечания:
1. Показатели зацепления изменяются тем существеннее, чем меньше число
зубьев сопрягаемых зубчатых колес, что и должно в первую очередь учитываться
при выборе зубчатой пары (см. п. 4). Число зубьев на шестерне рядовой пары внеш-
него зацепления принимать в пределах 10...15.
2.
Для зубчатой пары, входящей в планетарный механизм, для сохранения ус-
ловия соосности, если число зубьев на шестерне меньше минимального, коэффици-
ент смещения принять
12
xx −=
– равносмещенное зацепление. Коэффициент сме-
щения в этом случае можно подсчитать по формуле
17
17
1
min
1min
1
Z
Z
ZZ
x
−
=
−
= . В ос-
тальных случаях зацепление принимать положительным неравносмещенным.
3.
В прил. II приведена одна из таблиц выбора коэффициентов смещения.
В прил. III приведена таблица значений эвольвентной функции (invα).
5. По данным расчета п. 4 провести профилирование зацеплений А
и Б, при этом:
а) построить профили не меньше 3…4 зубьев на каждом колесе;
б) найти теоретические и действительные линии зацепления;
в) найти дуги зацепления (действительные);
г) найти и выделить рабочие участки профилей зубьев;
д) построить диаграммы удельного скольжения и удельного дав-
ления на профилях зубьев;
е) определить коэффициенты перекрытия графическим методом
(результаты сравнить с коэффициентами перекрытия, полученными
аналитическим расчетом);
ж) дать анализ по результатам профилирования корригированно-
го зацепления: качественную и количественную оценку изменения раз-
меров и показателей зацепления, нарезанных со смещением (корригиро-
ванных) зубчатых колес, по сравнению с некорригированными колеса-
ми нулевого зацепления.
6. Определить КПД всего механизма (КПД одной пары зубчатых
колес принять 0,98).
Примечания:
1. Масштаб построения зацепления выбрать таким, чтобы высота зубьев была
не менее 35...50 мм.
2.
Зацепления, а также диаграммы удельного скольжения и удельного давле-
ния для обоих зацеплений должны быть построены в одинаковых масштабах, т. е.
µ
λА
=µ
λБ
, µ
γА
=µ
γБ
, но совсем не обязательно, чтобы µ
λ
=µ
γ
.
3.
На листе проставить основные геометрические размеры зубчатых колес
(в буквенном и цифровом выражениях).

Страницы