Детали машин и основы конструирования. Гордин П.В - 11 стр.

UptoLike

11
В большинстве случаев двигатели применяются те, которые выпускаются
специализированными предприятиями. В этом случае задача конструктора
состоит в том, чтобы подобрать двигатель, удовлетворяющий требованиям по
массе, габаритам, частоте вращения вала, мощности и он должен хорошо
вписываться в общую компоновку машины.
Основными параметрами, характеризующими двигатель, являются:
мощность
Р (Вт), величина крутящего момента Т (Нм), частота вращения вала n
(мин
), расход энергии или топлива.
1
При выборе электродвигателя необходимо учитывать, что при одинаковой
мощности его масса и габариты зависят от частоты вращения вала, т.к. с
увеличением частоты вращения уменьшается величина крутящего момента. Если
исходить из требования минимальной массы и габаритов машины, то лучше брать
высокооборотный двигатель, но далее следует посмотреть
как это может
отразиться на габаритах и конструкции передачи. Это будет зависеть от
требуемой частоты вращения исполнительного механизма. Если для
исполнительного механизма требуется, например частота вращения
n=1000 мин
-1
,
то при
n=3000 мин
-1
, передача должна уменьшить частоту вращения в 3000:1000 =
3 раза. Это можно легко обеспечить одноступенчатой цилиндрической,
конической, цепной или ременной передачей. Если требуется
n = 300 мин
-1
, то
необходимо уменьшить частоту вращения в 10 раз и для этого необходима
двухступенчатая зубчатая передача или комбинированная из одноступенчатой
зубчатой совместно с цепной или ременной передачами. Может быть применена
одноступенчатая, но червячная передача. Все эти задачи необходимо решать
конструктору.
В свою очередь двигатель, передача, исполнительный механизм и корпус
могут рассматриваться как
технические системы, состоящие из более мелких
технических объектов, которые могут быть разделены на две группы:
специального и общего назначения. К последним можно отнести изделия,
которые встречаются во всех машинах. Это валы, подшипники, муфты,