Детали машин и основы конструирования. Гордин П.В - 155 стр.

UptoLike

155
витков.стержня. Для резьб ходовых винтов основным видом разрушения является
износ, что связано с напряжениями смятия, которые одинаковы для витков гайки
и стержня.
σ
см
=F/ π d
2
hz < [σ
см
]
где zчисло витков в высоте гайки.
Стандартная высота гайки определяется из условия равной прочности
витков на срез и стержня на растяжение. Примем в
качестве предельных
напряжений пределы текучести материала на растяжение и сдвиг
τ
Т
0.6 σ
Т
;
Условие равнопрочности резьбы на срез и стержня на растяжение получим
в виде
F/π d
1
H K K
m
= 0.6 F 4/ π d
1
2
Откуда получим Н = 0.8 d
1
. В соответствии с этим высоту нормальных
крепежных гаек принимают
H = 0.8d; низких Н = 0.5 d; высоких Н = 1.2 d.
Шпильки в
стальные детали вворачивают на глубину Н = d, в чугунные,
силуминовые Н = 1,5 d.
Так как
d>d
1
(у крепежных резьб), то прочность резьбы при нормальных и
высоких гайках превышает прочность стержня болта.