Детали машин и основы конструирования. Гордин П.В - 23 стр.

UptoLike

23
1.8. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭСТЕТИКА
При разработке новой конструкции машины рядом с конструкторами
должен работать над проектом художник, который должен совместить внешний
вид с функциональным назначением.
Практика работы при инженерном и художественном конструировании
показала, что до начала разработки машины необходимо ознакомиться с
имеющимися аналогами в данной области, выпускаемыми промышленностью,
патентными материалами и спросом рынка сбыта на
разрабатываемую машину.
Особое внимание следует обратить на тенденцию развития аналогичной техники
в наиболее развитых странах, особенно в последние 3…5 лет. При этом не следует
забывать, что форма машины стала объектом патентования.
Художественное конструирование позволяет в короткий промежуток
времени выйти на самые перспективные разработки конструируемой машины по
мировой новизне, не только с
точки зрения конструктивных решений, но и с
точки зрения современных форм, стиля и художественного решения.
Машины, станки, приборы и т.д. являются целостными и сложными
комплексами, которые механически немыслимо расчленить на форму и
конструкцию. Практика художественного конструирования неопровержимо
свидетельствует о том, что конструирование машины дает действительно
хорошие результаты только тогда, когда
дизайнер, конструктор и технолог
работают в тесном творческом контакте и когда каждый из них хорошо понимает
задачу другого и ее значение. В этом заключается основа художественного
конструирования, свидетельствующая о конкретном проявлении связи формы и
содержания машины. Далее разрабатывается объемнопространственная
структура машины с учетом отражения конструктивной основы (тектоники), для
которой
разрабатываются кинематические и компоновочные схемы на основании
анализа многовариантных возможных решений всех элементов машины..
Технология производства оказывает все возрастающее влияние не только на
инженерное конструирование, но и на работу дизайнера над формой машины. На