Составители:
26
Цвет – это завершающий этап отделки машины, являющийся одним из
существенных параметров качества промышленных изделий. Цвет, функция и
форма любой машины должны быть органически увязаны между собой. Поэтому
регламентация окраски должна проводиться с учетом конкретной формы машин,
станков и комплексов и специфики работы, общения человека с данным
изделием.
Необходимо учитывать некоторые закономерности
психологического
воздействия цвета. Все цвета делятся на теплые и холодные. Красные, оранжевые,
желтые цвета, связанные с восприятием солнца и огня, воспринимаются как
теплые. Они повышают настроение, возбуждают, привлекают внимание,
повышают мышечную работоспособность. Синий, голубой цвета, напоминающие
море, воду, небо, воспринимаются как холодные. Они понижают кровяное
давление, успокаивают, замедляют ритм сердца
и дыхания, повышают слуховую
чувствительность, уменьшают напряжение зрения. Желто-зеленые и зеленые тона
нейтральны по своему воздействию, поэтому они считаются физиологически
оптимальными. Но ни один цвет не употребляется в одиночку, а всегда в
сочетании с другими.
Хотя в последние годы появились полезные рекомендации и научные
разработки по окраске машин и станков
, а также комплексной производственной
среды, все же каждый новый художественно-конструкторский проект – это свое
особое видение цвета, теней, пластики машины. Цвет – одно из самых
«субъективных» средств композиции и только профессионал способен справиться
с этими задачами.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- …
- следующая ›
- последняя »
