Составители:
Рубрика:
23
Информационные технологии на транспорте. Электронная идентификация...
УДК 629.113.6
Рецензенты: д-р техн. наук В. С. Лукинский (СПбГИЭУ);
канд. техн. наук О. В. Попова (СПбГАСУ)
Горев, А. Э.
Информационные технологии на транспорте. Электронная иден-
тификация автотранспортных средств и транспортного оборудования:
учеб. пособие для студентов специальностей 190701 – организация пе-
ревозок и управление на транспорте, 190702 – организация и безопас-
ность движения (автомобильный транспорт) / А. Э. Горев; СПбГАСУ. –
СПб., 2010. – 96 с.
ISBN 978-5-9227-0190-7
Учебное пособие предназначено для ознакомления студентов со специфи-
кой использования современных средств электронной идентификации при уп-
равлении работой автомобильного транспорта. На различных примерах рассмот-
рены наиболее распространенные на практике способы идентификации грузов,
проездных документов и транспортных средств с привязкой к цели управления.
Пособие может быть использовано для повышения квалификации управ-
ленческого персонала автотранспортных организаций.
Табл. 8. Ил. 45. Библиогр.: 10 назв.
Рекомендовано Редакционно-издательским советом СПбГАСУ в качестве
учебного пособия.
ISBN 978-5-9227-0190-7 © А. Э. Горев, 2010
© Санкт-Петербургский государственный
архитектурно-строительный университет, 2010
Введение
В любой системе для эффективного управления необходимо сво-
евременно получать достоверную информацию об объектах управле-
ния. Например, при обработке грузов на складах и в процессе их транс-
портировки важную роль играет четкая и быстрая идентификация гру-
за. Склад должен получать продукцию, эффективно вести учет
и отгружать ее. При неправильной сортировке товара возникают ошиб-
ки в учете товара и его отгрузке, что вызывает конфликты с клиентами,
повышает стоимость отгрузки и накладные расходы. Если произойдет
даже одна ошибка, она неизбежно повлечет за собой другие. Исследо-
вания показали, что опытный оператор ручного ввода данных делает
одну ошибку на 300 знаков. Таким образом, даже просто избежав руч-
ного ввода данных о транспортных средствах (ТС) и грузах, мы можем
существенно повысить эффективность работы транспортной системы.
Автоматическое определение основных параметров груза лежит в ос-
нове всех систем автоматизации складских работ.
Основные преимущества автоматической идентификации ТС
и грузов при их обработке на складах или терминалах заключаются
в следующем:
– точный и быстрый ввод данных о ТС и грузе;
– быстрый поиск любой информации о данном ТС и грузе;
– простота формирования грузовой партии;
– простота проведения инвентаризации;
– возможность получения информации о процессе доставки
в режиме реального времени.
Развитие систем автоматической идентификации идет по направ-
лению создания стандартизированных комплексных систем, которые
включают как элементы идентификации, транспортируемые с грузом
(машиночитаемые этикетки, метки и т. п.), так и оборудование для их
обработки и передачи данных в информационные системы управления.
С развитием компьютеризированных систем оборудование для автома-
тической идентификации стало выпускаться серийно целым рядом фирм,
что сделало его доступным для рядового транспортного бизнеса. В на-
