ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
104
По прогнозам фирмы Боинг (США) на текущее столетие – длина
лопастей крыльчатых ветродвигателей не превысит 60 м, что позволит
создать ветроагрегаты традиционной компоновки мощностью 7 МВт.
Сегодня самые крупные из них – вдвое «слабее». В большой ветроэнер-
гетике только при массовом строительстве можно рассчитывать на то,
что цена кВт⋅ч снизится до десяти центов.
Таблица 7.3
Наиболее крупные ветроэнергетические установки
Страна
Название
установки
Диаметр рабочего
колеса, м
Мощность,
МВт
США WTS-4 78 4
Канада Eole 64 4
ФРГ Growian 100 3
Великобритания LSI 60 3
Швеция WTS-3 78 3
Дания Elsam 60 2
Маломощные агрегаты могут вырабатывать энергию примерно
втрое более дорогую. Для сравнения отметим, что серийно выпускав-
шийся в 1991 году НПО «Ветроэн» крыльчатый ветродвигатель, имел
размах лопастей 6 метров и мощность 4 кВт. Его кВт⋅ч обходился в
8…10 копеек.
Существующие системы ветродвигателей по схеме устройства
ветроколеса и его положению в потоке ветра разделяются на
три класса.
Первый класс
включает ветродвигатели, у которых ветровое ко-
лесо располагается в вертикальной плоскости; при этом плоскость вра-
щения перпендикулярна направлению ветра, и, следовательно, ось вет-
роколеса параллельна потоку. Такие ветродвигатели называются крыль-
чатыми.
Быстроходностью называется отношение окружной скорости кон-
ца лопасти к скорости ветра:
.
R
Z
V
ω
⋅
=
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
- …
- следующая ›
- последняя »
