ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
109
Распространение крыльчатых ветроагрегатов объясняется величи-
ной скорости их вращения. Они могут непосредственно соединяться с
генератором электрического тока без мультипликатора. Скорость вра-
щения крыльчатых ветродвигателей обратно пропорциональна количе-
ству крыльев, поэтому агрегаты с количеством лопастей больше трех
практически не используются.
Различие в аэродинамике дает карусельным установкам преиму-
щество в сравнении с традиционными
ветряками. При увеличении ско-
рости ветра они быстро наращивают силу тяги, после чего скорость
вращения стабилизируется. Карусельные ветродвигатели тихоходны и
это позволяет использовать простые электрические схемы, например, с
асинхронным генератором, без риска потерпеть аварию при случайном
порыве ветра. Тихоходность выдвигает одно ограничивающее требова-
ние – использование многополюсного генератора работающего на ма-
лых оборотах. Такие генераторы не имеют широкого распространения, а
использование мультипликаторов (Мультипликатор [лат. multiplicator
умножающий] – повышающий редуктор) не эффективно из-за низкого
КПД последних.
Еще более важным преимуществом карусельной конструкции ста-
ла ее способность без дополнительных ухищрений следить за тем «от-
куда дует ветер», что весьма существенно для приземных рыскающих
потоков. Ветродвигатели
подобного типа строятся в США, Японии,
Англии, ФРГ, Канаде.
Рис. 7.9. Однолопастной карусельный двигатель
Карусельный лопастный ветродвигатель наиболее прост в экс-
плуатации. Его конструкция обеспечивает максимальный момент при
запуске ветродвигателя и автоматическое саморегулирование макси-
мальной скорости вращения в процессе работы. С увеличением нагруз-
ки уменьшается скорость вращения и возрастает вращающий момент
вплоть до полной остановки.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- …
- следующая ›
- последняя »
