ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
107
кий вес на единицу мощности – основные преимущества ветродвигате-
лей этого класса
Коммерческое применение крыльчатых ветродвигателей началось
с 1980 года. За последние 14 лет мощность ветродвигателей увеличи-
лась в 100 раз: от 20…60 кВт при диаметре ротора около 20 м в начале
1980 годов до 5000 кВт при диаметре ротора свыше 100 м к 2003 году
(рис. 7.6).
Рис. 7.6. Рост мощности и диаметра ротора
коммерческих ветродвигателей
Некоторые прототипы ветродвигателей имеют еще большие мощ-
ность и диаметр ротора. За тот же период стоимость генерируемой вет-
ряками энергии снизилась на 80 %. Зависимость стоимости электро-
энергии от мощности ветродвигателей при их расположении на побере-
жье и вдали от моря представлена на рис. 7.7 (в ценах 2001 г.).
Типы крыльчатых ветродвигателей отличаются
только количест-
вом лопастей.
Для крыльчатых ветродвигателей, наибольшая эффективность ко-
торых достигается при действии потока воздуха перпендикулярно к
плоскости вращения лопастей крыльев, требуется устройство автомати-
ческого поворота оси вращения. С этой целью применяют крыло-
стабилизатор.
Карусельные ветродвигатели обладают тем преимуществом, что
могут работать при любом направлении ветра не изменяя своего поло
-
жения.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 105
- 106
- 107
- 108
- 109
- …
- следующая ›
- последняя »
