Маркшейдерские работы при строительстве технологического комплекса на шахтной поверхности. Григорьев А.А. - 49 стр.

вертикальны; ось симметрии головных канатов и ось подъема лежат в одной
вертикальной плоскости углы девиации подъемных канатов на барабанах и
шкивах не превышают допустимых значений.
      Подъемные канаты связывают воедино элементы подъемного комплекса.
Поэтому отклонения геометрических элементов подъемного оборудования
наиболее сильно отражаются на положении канатов. Таким образом, главными
критериями оценки соотношения геометрических элементов системы
"подъемная машина - копер" служат углы девиации подъемных канатов на
барабанах и шкивах, а системы "копровые шкивы - армировка" - углы
отклонения головных канатов от вертикали. Кроме того, важная характеристика
положения геометрических элементов - это углы наклона осей главного вала и
валов копровых шкивов.
      Угол девиации является геометрической характеристикой бокового
воздействия каната на футеровку барабана и шкива. Чем больше этот угол, тем
интенсивнее износ перегородки между желобками футеровки барабана и
боковой износ футеровки шкива Полный износ перегородки между желобками
футеровки приводит к соприкосновению витков каната и, как следствие, к его
повышенному износу и преждевременному выходу из строя. В отраслевых
нормативно-технических документах (Правила технической эксплуатации,
Инструкция по производству маркшейдерских работ) указаны предельные
значения углов девиации, основанные на опыте эксплуатации подъемных
установок. Угол девиации струны каната на направляющих шкивах β и
барабанах, а одноканатных подъемных машин не должен превышать 1°30'; на
бицилиндроконических барабанах допускается увеличение угла девиации до 2°
со стороны малого цилиндра барабана, если у него желобчатая поверхность; на
проходческих направляющих шкивах и барабанах проходческих грузовых
лебедок угол девиации не должен превышать 2°30'.
      Допустимые значения углов отклонения головных канатов от вертикали
установлены только для многоканатного подъема; в ПТЭ это сформулировано
так: "Для многоканатных подъемных установок с жесткими проводниками и
новой футеровкой шкивов в верхнем рабочем положении сосуда предельное
отклонение средней плоскости головных канатов (на обеих ветвях) от
вертикали не должно превышать: 1°30' - при деревянных и коробчатых
проводниках с катучими направляющими на сосуде и при рельсовых
проводниках, если возникающая от перекоса канатов горизонтальная сила
давления подъемного сосуда действует "в лоб" проводника; 1° - для рельсовых
проводников, если возникающая от перекоса канатов горизонтальная сила
давления подъемного сосуда действует "в бок" проводника.
      В Инструкции по производству маркшейдерских работ приведены
следующие допустимые величины углов отклонения от вертикали осей систем
канатов многоканатной установки: 30' - в плоскости, параллельной оси главного
вала; 1° - 1°30' - в плоскости, перпендикулярной оси главного вала.
      Углы наклона осей вращения валов являются геометрической
характеристикой их бокового воздействия на подшипник.