Маркшейдерские работы при строительстве технологического комплекса на шахтной поверхности. Григорьев А.А. - 50 стр.

      В процессе эксплуатации подъемной установки в результате износов
подшипников и деформаций оснований могут возникнуть значительные углы
наклона осей вращения валов. Допустимые значения этих углов равны: для
оси вращения главного вала - 20' при диаметре барабана подъемной машины
не менее 5 м и 14' при диаметре барабана более 5 м; для осей вращения
копровых шкивов - 20'.

  7.4. Методы проверки.

       После окончания монтажных работ должна быть проведена
исполнительная съемка подъемного оборудования. В результате съемки
подъемной установки определяют следующие углы: девиации канатов на
барабанах α и шкивах β; отклонения от вертикали головных подъемных канатов
ωx и ωy наклона осей главного вала ε и валов копровых шкивов δ; наклона φ
линии, соединяющей ось вала шкива с осью главного вала, а также превышение
∆h, горизонтальное L0 и наклонное l расстояния между осью вала шкива и осью
главного вала, минимальную длину головного каната lmin.
       Положение характерных точек подъемной установки следует определять
в условной пространственной системе координат. Центр условной системы
координат рекомендуется совмещать с центром главного вала подъемной
машины, принимая за ось ординат ось главного вала, а за ось абсцисс -
перпендикулярную ей линию, направленную в сторону копровых шкивов (см.
рис. 7.3)
       В состав работ при исполнительной съемке подъемной установки входят:
примыкание теодолитного хода к оси главного вала; проложение теодолитного
хода из машинного зала на промышленную площадку с вынесением на
подшкивную вспомогательной оси, параллельной оси подъема; нивелирование
концов главного вала и вала копровых шкивов; линейные измерения на
барабанах подъемной машины и на подшкивной площадке; съемка головных
подъемных канатов; высотная съемка основных элементов подъемной
установки; измерение минимальной длины струны головного каната; обработка
измерений и графическое оформление материалов проверки.
       Примыкание теодолитного хода к оси главного вала может быть
выполнено с использованием разбивочной или вспомогательной осей и
способом "вращающейся точки". Разбивочная ось рекомендуется для
примыкания к главному валу крупных машин, вспомогательная ось - средних,
способ "вращающейся точки" - для всех типов машин.
       Работы по примыканию оси главного вала с использованием разбивочной
оси зафиксированной рисками (кернами) на скобах, закрепленных в стенах
машинного зала, выполняют в такой последовательности. По разбивочной оси
натягивают стальную проволоку диаметром 0,5 - 0,8 мм, при этом на одной
скобе ее закрепляют жестко, а через другую пропускают свободно и к концу
проволоки подвешивают груз для создания необходимого натяжения. С
проволоки опускают два отвеса, располагая их над противоположными