Составители:
Рубрика:
9
муфты 2 и 8 ведомой цилиндрической шестерни 1 и барабана 9. При этом
вращение от выходного вала коробки передач через карданные валы, ре-
дуктор привода и редуктор лебедки передается барабану. Происходит на-
мотка каната на барабан. Если лента тормоза при этом затянута, то ролики
обгонной муфты, проскальзывая, не мешают вращению хвостовика. Когда
пачка деревьев затянута на щит, привод лебедки в коробке передач вы-
ключается.
При начале движения трактора шестерни редуктора, в том числе и
профильная звездочка, под влиянием усилия каната, созданного пачкой
деревьев, стремятся повернуться в обратную сторону, при этом ролики
муфты свободного хода попадают в сужающуюся часть пространства меж-
ду обоймами и заклиниваются. Лебедка заторможена.
Погрузочное устройство в сочетании с лебедкой обеспечивает фор-
мирование пачки из поваленных деревьев (хлыстов), погрузку ее комлевой
или вершинной части на трактор с оптимальным распределением веса пач-
ки на опорной поверхности гусениц, разгрузку пачки, а во время сбора и
формирования пачки создает трактору надежный упор.
В погрузочное устройство (рис. 3) входят: погрузочный щит 5 с бло-
ком 7, поворотная рамка 4, установленная цапфами в кронштейнах 11,
опорные ролики 13 и упоры 8.
Погрузочный щит представляет собой сварную платформу, имеющую
в передней части выпуклую опорную часть, предназначенную для разме-
щения пачки деревьев. Каркас щита составляют две продольные балки,
поперечный брус, передняя и две средние корытообразные балки, задние
штампованные связи и боковые подкосы 12. Верхний настил щита выпол-
нен из листовой стали, а боковые края настила подогнуты для повышения
жесткости кромок щита.
Рис. 3. Погрузочное устройство (щит) трактора ТЛТ-100А
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- следующая ›
- последняя »
