ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
256
1 1 1
э c1
2 r z p r
, (4.3.153)
2 2 2
э c2
2 r z p r
, (4.3.154)
где
c1
и
c2
– углы разверток дополнительных конусов, равные:
1
c1
1
э
2
r
r
, (4.3.155)
2
c2
2
э
2
r
r
(4.3.156)
или, согласно (4.3.151), (4.3.152):
c1 1
2 cos
, (4.3.157)
c2 2
2 cos
. (4.3.158)
Для полных начальных окружностей приведенных (эквивалентных)
колес с числом зубьев
z
:
1
э 1
2
r z p
, (4.3.159)
2
э 2
2
r z p
. (4.3.160)
Следовательно, согласно (4.3.151), (4.3.152):
11
1
1 1э
cos
rz
z r
, (4.3.161)
22
2
2 2э
cos
rz
z r
, (4.3.162)
откуда приведенные (эквивалентные) числа зубьев:
1
1
1
cos
z
z
, (4.3.163)
2
2
2
cos
z
z
. (4.3.164)
Таким образом, числа зубьев приведенных (эквивалентных) колес,
всегда больше чисел зубьев соответствующих зубчатых секторов. Оче-
видно также, что передаточное отношение эквивалентных цилиндриче-
ских колес не равно передаточному отношению проектируемых колес.
Так как зацепление конических колес эквивалентно зацеплению ци-
линдрических колес с большим числом зубьев, то при равных условиях
конические колеса обладают большим, чем цилиндрические, коэффициен-
том перекрытия
и меньшим числом зубьев
min
z
, которое может быть
выбрано без подрезания на малом колесе стандартного зацепления.
Как отмечалось выше, на практике преимущественное применение
имеют конические передачи с межосевым углом передачи
, рав-
ным 90° – ортогональные конические передачи.
В этом случае:
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 254
- 255
- 256
- 257
- 258
- …
- следующая ›
- последняя »
