Механика. Гурин В.В - 258 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

258
Основные принципы проектирования конических прямозубых ко-
лес со смещением сводятся к проектированию эквивалентных цилинд-
рических колес со смещением, причем не рекомендуется принимать
суммарные смещения инструмента значительно отличающимися от ну-
ля. Рекомендуется проектировать равносмещенные конические переда-
чи (
1 2
x x
,
1 2
0
x x x
).
В практике машиностроения широко применяют не только прямо-
зубые конические колеса, в которых продольная ось зуба на начальном
конусе прямолинейна и проходит через вершину конуса, но и колеса с
косыми (тангенциальными) и круговыми зубьями.
Конические колеса с косыми зубьями (рис. 4.3.3, б) по несущей спо-
собности превосходят прямозубые и при одинаковой точности изготов-
ления могут работать при больших окружных скоростях (до 8-12 м/с).
Конические колеса с круговыми зубьями (рис. 4.3.3, в) могут пере-
давать большую нагрузку, чем прямозубые и косозубые конические ко-
леса, и работать плавно и бесшумно при повышенных окружных скоро-
стях (до 35 м/с при шлифованных зубьях).
Рассмотрение конических передач с косыми и круговыми зубьями
колес выходит за пределы данного курса. Материал по их расчету и
проектированию можно найти в специальной литературе.
4.3.6.2.2. Прочностной расчет конических зубчатых передач
4.3.6.2.2.1. Силы, действующие в зацеплении
Рассмотрим схему, представленную на рис. 4.3.39.
При расчете прямозубой конической передачи считают, что равнодей-
ствующая нормальная сила
n
F
распределенной вдоль зуба нагрузки
q
при-
ложена на середине длины зуба нормально к его боковой поверхности.
Нормальная сила
n
F
раскладывается на окружную силу
F
, ради-
альную силу
r
F
и осевую силу
a
F
:
1 2 2
1 2 1
2 2 2
t
m m m
T T T
F
d d ud
, (4.3.180)
tg sin
a t
F F
, (4.3.181)
tg cos
r t
F F
. (4.3.182)
Для ортогональной конической передачи (при
90
):
12 21
t t
F F
, (4.3.183)
12 21
a r
F F
, (4.3.184)
12 21
r a
F F
. (4.3.185)

Страницы