Электрические машины. Часть 1. Машины постоянного тока и трансформаторы. Гурьянов Д.В - 40 стр.

UptoLike

40
5.1. По данным табл. 6.1 построить естественную скоростную (элек-
тромеханическую) характеристику n = f (I) (кривая 1, рис. 6.4).
5.2. Для снятия скоростной (электромеханической) характеристики
при шунтировании обмотки якоря переключатель В2 перевести в положе-
ние "2" и с помощью реостата R2 установить ток I
2
в шунте, равный 2 А.
Это соответствует такой величине сопротивления шунта R2, когда при I
2
=
0,75 I
1
частота вращения двигателя составит 0,5 n
Н
. Уменьшая нагрузку
двигателя отключением ламп Л1-Л5 и поддерживая с помощью R2 ток I
2
в
шунте неизменным, снять 4-5 точек характеристики. Показания приборов
занести в табл. 5.2 и по ним построить характеристику (кривая 2, рис. 6.4).
5.3. Для снятия скоростной (электромеханической) характеристики
при шунтировании обмотки возбуждения (ослабление поля) переключа-
тель В2 перевести в положение "3" и с помощью реостата R3 установить
ток I
3
в шунте равным (0,15-0,2) I
Н
(I
3
1А) при близкой к номинальной
нагрузке двигателя. Поддерживая ток I
3
в шунте неизменным, уменьшать
нагрузку двигателя до такого значения, при котором частота вращения
двигателя не превысит 1,5 n
Н
. Для 4-5 значений нагрузки занести показа-
ния приборов в табл. 5.3 и построить характеристику (кривая 3, рис. 6.4).
Двигатель в конце опыта не отключать. Переключатель В2 оставить в по-
ложении "3".
Рис.6.4. Скоростные характеристики двигателя последовательного
возбуждения:
1 - естественная; 2 - при шунтировании обмотки якоря;
3 - при шунтировании обмотки возбуждения
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
               5.1. По данным табл. 6.1 построить естественную скоростную (элек-
         тромеханическую) характеристику n = f (I) (кривая 1, рис. 6.4).
               5.2. Для снятия скоростной (электромеханической) характеристики
         при шунтировании обмотки якоря переключатель В2 перевести в положе-
         ние "2" и с помощью реостата R2 установить ток I2 в шунте, равный 2 А.
         Это соответствует такой величине сопротивления шунта R2, когда при I2 =
         0,75 I1 частота вращения двигателя составит 0,5 nН. Уменьшая нагрузку
         двигателя отключением ламп Л1-Л5 и поддерживая с помощью R2 ток I2 в
         шунте неизменным, снять 4-5 точек характеристики. Показания приборов
         занести в табл. 5.2 и по ним построить характеристику (кривая 2, рис. 6.4).
               5.3. Для снятия скоростной (электромеханической) характеристики
         при шунтировании обмотки возбуждения (ослабление поля) переключа-
         тель В2 перевести в положение "3" и с помощью реостата R3 установить
         ток I3 в шунте равным (0,15-0,2) IН (I3 ≈ 1А) при близкой к номинальной
         нагрузке двигателя. Поддерживая ток I3 в шунте неизменным, уменьшать
         нагрузку двигателя до такого значения, при котором частота вращения
         двигателя не превысит 1,5 nН. Для 4-5 значений нагрузки занести показа-
         ния приборов в табл. 5.3 и построить характеристику (кривая 3, рис. 6.4).
         Двигатель в конце опыта не отключать. Переключатель В2 оставить в по-
         ложении "3".




              Рис.6.4. Скоростные характеристики двигателя последовательного
                                          возбуждения:
                       1 - естественная; 2 - при шунтировании обмотки якоря;
                       3 - при шунтировании обмотки возбуждения


         40


PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com