Особенности устройства и эксплуатации вспомогательных механизмов корабельных КТЭУ. Гусаров А.Б. - 61 стр.

     Маслоохладитель (рис.34) предназначен          для   охлаждения    масла,
подаваемого на смазку до температуры 40 0С.




                              Рис. 34 Маслоохладитель:
1– смотровой лючок; 2– протектор; 3, 9– крышки; 4– трубная доска; 5- трубки; 6–
диафрагмы; 7– корпус; 8– гофр

      Маслоохладитель двухпроточный. Он состоит из стального сварного
корпуса 7, двух латунных трубных досок 4, медно-никелевых трубок 5 и
медных крышек 3, 9. Корпус имеет гофр для компенсации разности
температурных расширений теплого корпуса и более холодных трубок. Внутри
корпуса установлено 8 диафрагм 6, надетых на трубки 5 и прикрепленных к
корпусу. Диафрагмы направляют поток масла перпендикулярно трубкам, что
улучшает охлаждение масла. Трубки развальцованы в трубных досках 4. Вода
подаётся ТЦН, делает прямой и обратный ход по трубкам холодильника.
Качество охлаждающей воды регулируется автоматически регулятором РТМ-
150.
      Маслоподогреватель (рис.35) служит для подогрева масла в расходной
цистерне при вводе ГТЗА до температуры 15-200 С. Он состоит из корпуса 5 с
верхним и нижним днищами 2 и 7 и двух змеевиков 1 и 3. Внутри змеевиков
вставлен цилиндр с отверстиями 4. Греющий пар проходит по змеевикам
конденсируется и нагревает масло. Масло поступает снизу, растекается по


                                      63