Особенности устройства и эксплуатации вспомогательных механизмов корабельных КТЭУ. Гусаров А.Б. - 97 стр.

поверхностей, попадание в арматуру посторонних тел. В этом случае
необходимо отключить участок трубопровода, на котором находится
неисправный клапан, кран или задвижка, тщательно осмотреть, прочистить.
При необходимости притереть или проточить уплотнительные поверхности.
   6. Тугое вращение приводов управления арматурой может происходить по
причине заедания шарниров или шестерен конических передач. Для устранения
такого рода неисправности необходимо разобрать привод, тщательно
прочистить, смазать солидолом и собрать. В случае износа зубьев конических
шестер заменить их новыми.
   7. Нагрев разобщенного участка, подъем давления в нем при закрытых
клапанах возможен по причине износа или неплотной пригонки тарелки
клапана к седлу. Для устранения необходимо отвести пар от неисправной
арматуры, отключить ее, вскрыть, очистить; при необходимости проточить,
притереть или заменить.
   8. Пропаривание по штокам арматуры вследствие износа, выгорания
сальниковой набивки. Для устранения необходимо поджать гайку нажимной
втулки. При необходимости перенабить сальник, отведя перед этим пар от
арматуры.
   9. Пропаривание по фланцевому соединению по причине ослабления болтов
фланцевого соединения, износа (разрушения) прокладки. Для устранения
необходимо отвести пар от неисправного участка. Поджать болты, не превышая
допустимых усилий. При высоких параметрах пара применять специальные
ключи. При износе и разрушении прокладки заменить ее.
   10. Сотрясения, толчки, удары в паропроводе по причине попадания воды в
паропровод. Для устранения необходимо открыть все клапаны продувания,
обводные клапаны конденсационных горшков. Прикрыть разобщительный
клапан перед данным участком и по возможности уменьшить отбор пара из
него.
   11. Резкое повышение температуры в отсеке, оглушающий свист, парение,
падение давления в трубопроводе по причине разрыва паропровода.
Значительные поступления пара угрожают жизни людей. Необходимо
немедленно включить орошение сходов и вахт и покинуть отсек только через
шахту аварийного выхода. При отсутствии его категорически запрещается
подниматься наверх. Надо спуститься в трюм, чтобы не получить смертельные
ожоги от поднимающегося вверх пара.
       В процессе эксплуатации систем трубопроводов могут возникать подсосы
воздуха в приемных трубопроводах из-за неплотности в соединениях. Для
устранения подобного рода неисправностей необходимо тщательно осмотреть
места соединений труб, подтянуть разъемные соединения. Если выявить место
подсоса не удалось, необходимо испытать участок гидравлическим давлением.
       Для того чтобы не допустить поломок в период эксплуатации
трубопроводов корабельных систем, необходимо следить за:
   - исправностью механизмов, трубопроводов, арматуры, изоляции,
шарнирных и упругих соединений, компенсаторов, мест соединений отростков


                                    99