Особенности устройства и эксплуатации паровых котлов корабельных КТЭУ. Гусаров А.Б. - 113 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

107
Для проведения освидетельствования приказом начальника технического
управления флота назначается комиссия в составе: председатель представи-
тель технического управления флота; члены комиссии: заместитель командира
соединения по ЭМЧ, командир БЧ-5, представитель судоремонтного предпри-
ятия. Необходимость участия в освидетельствовании представителей проектанта
котла, а также представителей других организаций определяется техническим
управлением флота.
При полном освидетельствовании котла производятся полный наружный и
внутренний осмотры, гидравлическое испытание котла, испытание на проч-
ность и плотность наружного кожуха и воздухопроводов высоконапорного кот-
ла, контроль износа, испытания и исследования материалов основных узлов
котла. Виды и объем контроля, испытаний и исследований при освидетельство-
вании устанавливаются комиссией.
По материалам освидетельствования комиссия составляет акт, утверждае-
мый начальником технического управления флота. Акт подлежит хранению в
формуляре котла в течение всего периода его эксплуатации.
Котлы, выработавшие назначенный ресурс и достигшие назначенного срока
службы, до проведения освидетельствования и выполнения указаний акта к
эксплуатации не допускаются.
5.3.1. Гидравлическое испытание котлов
Гидравлические испытания котла имеют целью проверить его прочность и
плотность, а также отсутствие видимых остаточных деформаций. Котел в сбо-
ре с арматурой подвергается:
- гидравлическим испытаниям пробным давлением;
- контрольным гидравлическим испытаниям на рабочее давление.
Котел необходимо подвергать гидравлическим испытаниям на пробное дав-
ление в следующих случаях:
- при полном освидетельствовании котла;
- после частичной или полной замены труб испарительного пучка, опуск-
ных труб и труб пароперегревателя;
- после замены хотя бы одной необогреваемой опускной трубы большого
диаметра или заварки в ней трещины;
- после замены змеевика экономайзера;
- после подвальцовки более 50% труб;
- после ремонта с демонтажом или заменой арматуры;
- после внутренней химической чистки;
- в других случаях, предусмотренных техническими условиями на ремонт
котла.
Значение пробного давления при гидравлических испытаниях котла в сборе
с арматурой, а также выносных узлов котла в сборе с арматурой берется из
формуляра котла.
     Для проведения освидетельствования приказом начальника технического
управления флота назначается комиссия в составе: председатель — представи-
тель технического управления флота; члены комиссии: заместитель командира
соединения по ЭМЧ, командир БЧ-5, представитель судоремонтного предпри-
ятия. Необходимость участия в освидетельствовании представителей проектанта
котла, а также представителей других организаций определяется техническим
управлением флота.
     При полном освидетельствовании котла производятся полный наружный и
внутренний осмотры, гидравлическое испытание котла, испытание на проч-
ность и плотность наружного кожуха и воздухопроводов высоконапорного кот-
ла, контроль износа, испытания и исследования материалов основных узлов
котла. Виды и объем контроля, испытаний и исследований при освидетельство-
вании устанавливаются комиссией.
     По материалам освидетельствования комиссия составляет акт, утверждае-
мый начальником технического управления флота. Акт подлежит хранению в
формуляре котла в течение всего периода его эксплуатации.
     Котлы, выработавшие назначенный ресурс и достигшие назначенного срока
службы, до проведения освидетельствования и выполнения указаний акта к
эксплуатации не допускаются.

                  5.3.1. Гидравлическое испытание котлов
     Гидравлические испытания котла имеют целью проверить его прочность и
плотность, а также отсутствие видимых остаточных деформаций. Котел в сбо-
ре с арматурой подвергается:
     - гидравлическим испытаниям пробным давлением;
     - контрольным гидравлическим испытаниям на рабочее давление.
     Котел необходимо подвергать гидравлическим испытаниям на пробное дав-
ление в следующих случаях:
     - при полном освидетельствовании котла;
     - после частичной или полной замены труб испарительного пучка, опуск-
ных труб и труб пароперегревателя ;
     - после замены хотя бы одной необогреваемой опускной трубы большого
диаметра или заварки в ней трещины;
     - после замены змеевика экономайзера ;
     - после подвальцовки более 50% труб;
     - после ремонта с демонтажом или заменой арматуры;
     - после внутренней химической чистки;
     - в других случаях, предусмотренных техническими условиями на ремонт
котла.
     Значение пробного давления при гидравлических испытаниях котла в сборе
с арматурой, а также выносных узлов котла в сборе с арматурой берется из
формуляра котла.


                                   107