Особенности устройства и эксплуатации паровых котлов корабельных КТЭУ. Гусаров А.Б. - 112 стр.

ти к повреждению котельной установки или нарушению установленной готов-
ности корабля к походу.
     Результаты ежедневных, еженедельных, ежемесячных и других осмотров с
описанием выявленных неисправностей, произведенных замеров, регулировок и
выполненных работ должны записываться в суточный и вахтенный журнал ко-
тельной установки.
     Ежегодные осмотры и осмотры один раз в два года производятся команди-
ром БЧ-5 с участием заместителя командира соединения по ЭМЧ, а при необхо-
димости и представителя технического управления флота. Результаты этих ос-
мотров заносятся в суточный и вахтенный журнал котельной установки и фор-
муляр котла.
     В случае выявления при осмотрах котла крупных дефектов ( повреждений
коллекторов, интенсивного выхода из строя труб поверхностей нагрева, интен-
сивного поражения деталей коррозией и т. п.) должно производиться внеоче-
редное освидетельствование котла.
     Освидетельствование котлов производится в целях определения пригодно-
сти их к дальнейшей эксплуатации или определения объема ремонтных работ
для восстановления спецификационных характеристик котла. При освидетель-
ствовании надлежит руководствоваться ПЭКУ, Инструкцией по освидетельство-
ванию и дефектации водотрубных котлов и систем автоматического регулиро-
вания котельных установок надводных кораблей ВМФ, а также описаниями и
инструкциями проектантов (заводов-изготовителей), техническими условиями на
ремонт, руководящими техническими материалами по методам дефектоскопии.
     Освидетельствование по срокам проведения и объему выполняемых работ
может быть плановым и внеочередным, полным и частичным.
     Полное освидетельствование производится в сроки, предусмотренные инст-
рукциями проектантов ( заводов-изготовителей), но не реже чем один раз в 6
лет, а также после выработки основными узлами котла назначенного ресурса и
достижения назначенного срока службы с приурочиванием проведения освиде-
тельствования к текущему или среднему ремонту корабля.
     Внеочередное освидетельствование производится:
     - в случае выявления при очередном осмотре крупных дефектов (трещин в
коллекторах, интенсивного выхода из строя труб, интенсивного поражения де-
талей коррозией и т. п.);
     - в случае ввода в эксплуатацию котла, находившегося в бездействии более
двух лет (кроме случаев содержания корабля в резерве );
     - по решению технического управления флота.
     Объем внеочередного освидетельствования в каждом конкретном случае
определяется техническим управлением флота.
     Перед полным освидетельствованием котла необходимо выполнить работы
в объеме, указанном в инструкции по планово-предупредительным осмотрам
для осмотра один раз в год, а также подготовить техническую и эксплуатаци-
онную документацию за период, прошедший после последнего освидетельство-
вания.

                                    106