Особенности устройства и эксплуатации паровых котлов корабельных КТЭУ. Гусаров А.Б. - 42 стр.

     Сжигание топлива в топке обеспечивается топочным устройством, со-
стоящим из двух форсуночных устройств 10, установленных на переднем и
заднем фронтах котла.
     Топливо к форсункам подводится через регулирующий топливный зо-
лотник системы автоматического регулирования в количествах, соответствую-
щих производительности котла.
     Расход топлива через форсунки определяется добавлением поступающего
к ним топлива.
     Воздух для сжигания топлива нагнетается вентилятором через приемный
патрубок в межобшивочное пространство котла, откуда через воздухонагре-
вающие устройства закрученным потоком поступает в топку, смешиваясь в ней
с распыленным топливом. Добавление воздуха для обеспечения бездымного и
экономичного горения поддерживается в зависимости от расхода топлива в не-
обходимых соотношениях.
     Газы, образовавшиеся в результате сгорания топлива, из топки проходят
по газоходу котла, последовательно омывая трубы испарительной части и па-
роперегревателя, и, отдав часть своего тепла поверхностям нагрева, поступают
в дымоход.
     В топке котла передача тепла трубкам экрана и первых рядов испаритель-
ного пучка происходит радиацией, а в газоходе котла в основном конвекцией.
     Образовавшаяся за счет тепла дымовых газов пароводяная смесь в испари-
тельных трубах поднимается кверху и поступает в водяное пространство паро-
вого коллектора.
     Пар проходит через толщу котловой воды, отверстия утопленного дырча-
того щита и зеркало испарения, выходит в паровое пространство, где сепариру-
ется от влаги, и через отверстия потолочного дырчатого щита поступает в па-
роперегреватель и одновременно к потребителям насыщенного пара.
     Котловая вода, смешиваясь с питательной водой, подаваемой в паровой
коллектор насосом через разобщительный клапан по специальному трубопро-
воду, поступает в опускные трубы с недогревом до кипения.
     За счет разности удельных весов пароводяной смеси в обогреваемых тру-
бах и воды в необогреваемых опускных трубах естественная циркуляция воды
производится в количествах, необходимых для поддержания уровня котловой
воды в паровом коллекторе.




                                    36