История России с древнейших времен до 1917 года. Халтурин В.Ю - 209 стр.

почти запретительный характер. Обложение по этому тарифу
достигало 30 % стоимости товаров. В своей поощрительной политике
отечественному капиталу правительство шло на значительное
расширение казенных заказов и выкуп в казну частных железных
дорог с одновременным списыванием задолженности государству со
стороны частных железных дорог на сотни миллионов рублей.
      Покровительственная     таможенная     политика    вызывала
противодействие    со    стороны    виднейших    кругов    дворян-
землевладельцев, для которых эта политика не только приводила к
увеличению предметов комфорта и роскоши, но и означала отвлечение
государственных субсидий «на сторону», не в пользу основного
помещичьего класса. Но особенно сказалось противоречие между
интересами двух господствующих классов, когда в ответ на
повышение ввозных пошлин на германские сельскохозяйственные и
прочие машины Германия повысила пошлину на русский хлеб, что
сильно ударило по интересам русских помещиков-экспортеров.
      В железнодорожном деле интересы казны и частных компаний,
боровшихся за увеличение доходности железных дорог, также
столкнулись с интересами помещичьего хозяйства, добивавшегося
снижения железнодорожных тарифов на хлеб и другие массовые
грузы. Правительство внимательно прислушивалось к требованиям
помещичьего класса, снижая железнодорожные тарифы за счет
увеличения    государственных     дотаций    железным     дорогам.
Железнодорожные тарифы внутри страны составлялись таким
образом, чтобы дешевый хлеб из производящих районов Поволжья и
Северного Кавказа было невыгодно вывозить на внутренние рынки,
где таким образом поддерживались стабильные цены на хлеб,
продаваемый местными помещиками. В то же время для помещиков-
экспортеров хлеба были установлены покровительственные
железнодорожные тарифы на перевозку зерна к западным границам и
портам. При помощи Дворянского и Крестьянского поземельных
банков правительство поддерживало экономически отсталые
помещичьи хозяйства.
      Помещики жаловались на акцизную политику правительства,
которая, по их мнению, защищала интересы промышленников и
наносила ущерб сельскому хозяйству, то есть помещикам. «Акцизная
система, – писали царю представители дворянства в 1896 г., – явно
покровительствовала     коммерческому      винокурению       перед
сельскохозяйственным». В целях оказания помощи сахарозаводчикам
в период выявившегося затруднения в сбыте сахара внутри страны
правительство установило в 1886 г. государственную «премию»


                               209