Коммерческая работа на водном транспорте. Ч. 3. Хамаза Е.В - 12 стр.

исходных документов не допускаются. Все сведения, предусмотренные
формой, должны быть внесены в соответствующие графы. Масса тарных и
штучных (без упаковки) грузов указывается отправителем исходя из
специфицированной трафаретной массы грузовых мест либо исходя из
стандартной массы грузового места, умноженного на число мест. Такие
грузы принимаются и сдаются счетом мест без взвешивания.
   Масса отдельных грузов может определяться различным путем по обмеру
(например, лес), по осадке судна (например, некоторые массовые навалочные
грузы, в том числе апатиты) или условно (например, мотоциклы, автомобили
и др.) Прием и выдача некоторых грузов производится с обязательным
взвешиванием. В частности, это касается зерновых грузов, перевозимых в
таре (пшеницы, ржи, овса и др.), комбинированных кормов и отрубей,
хлебных грузов, перевозимых насыпью (кроме кукурузы и початков) и др.
Наконец, груз может быть предъявлен к перевозке за массой и/или счетом
отправителя. Масса грузов проверяется в случаях и в порядке,
предусмотренных общими и специальными правилами перевозки грузов.
   Прием груза в портах осуществляется на основании погрузочного ордера,
который заполняется грузоотправителем и передается в коммерческую
дирекцию. Реквизиты погрузочного ордера регистрируются в АСУ
(автоматизированная система учета).
   На основании данных грузоотправителя коммерческая дирекция
изготавливает четыре экземпляра машиноориентированных погрузочных
ордера, производит расчет платежей (таксировку) и изготавливает четыре
экземпляра коносамента, передавая их затем в кассу коммерческой дирекции
для определения платежного обеспечения данной отправки.
   После внесения грузоотправителем всех причитающихся морскому
транспорту платежей, на два экземпляра погрузочного ордера наносится
штамп «оплачено», после чего комплект погрузочных ордеров (четыре
экземпляра) вручается грузоотправителю.
   Основанием для ввоза груза в порт является погрузочный ордер с визой
коммерческой дирекции с указанием номера причала, на который завозится
груз, и/или наименование судна, на которое должен грузиться груз (завозной
погрузочный ордер). Этот экземпляр погрузочного ордера остается в бюро
пропусков.
   Первичным учетным документом приема груза на складе является
приемный акт. Он оформляется железнодорожным филиалом диспетчерской
порта в пяти экземплярах. При приеме груза на складе проверяется
соответствие предъявленного груза документам. В случае расхождения
данных отправитель обязан составить новые документы.
   На всех (трех экземплярах) погрузочного ордера указываются фактически
принятое число мест, масса груза, дата, разборчивая подпись должностного
лица, принявшего груз на склад. Указанные данные заверяются штампом
причала. Два экземпляра погрузочного ордера остается на причале, один
экземпляр вручается грузоотправителю для получения коносамента.


12