Коммерческая работа на водном транспорте. Ч. 3. Хамаза Е.В - 26 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

26
а) какие недостатки имеются в укладке и внутренней упаковке груза;
б) нет ли в грузовом месте пустот, мог ли недостающий товар
поместиться в пустотах и не возникла ли пустота из-за несоответствия
размера тары количеству помещенного в нее товара;
в) соответствует ли фактическое наличие товара данным упаковочного
ярлыка в ящике (кипе, тюке), спецификации, фактуре. В случае отсутствия
упаковочного ярлыка в акте вскрытия делается об этом отметка. Если
пустота заполнена какими-либо посторонними предметами, необходимо
составить подробную опись этих предметов.
4.10. При недостаче или повреждении грузов, перевозимых в бочках, в
акте указываются состояние и количество обручей в сравнении с
государственным стандартом (или техническими условиями) на тару и
упаковку данного груза, наличие следов течи, место их нахождения на
бочках.
При наличии течи жидких грузов из бочек, не имеющих внешних
неисправностей, до составления акта назначается экспертиза с целью
установления причин течи.
4.11. Если недостача груза явилась следствием боя стеклянной первичной
упаковки, то в акте указывается, насколько прочна транспортная упаковка
(ящики, корзины) и достаточно ли прокладочного материала (стружки,
соломы).
4.12. При недостаче массы мешковых, насыпных грузов в акте
указывается, до полной ли вместимости заполнены мешки, является ли
зашивка мешков фабричной (ненарушенной отправительской), нет ли следов
вскрытия, просыпания содержимого через швы, ткани, исправность мешков и
следы ремонта, соответствует ли маркировка на грузовых местах
транспортным документам.
Все поврежденные места необходимо взвесить, и указать в акте их массу.
4.13. При выявлении несохранности стекла и стеклянных изделий
вследствие их неправильной упаковки необходимо зафиксировать это в акте.
4.14. При порче или подмочке грузов, упакованных в кипы и тюки (ткани,
хлопок и др.),
в акте указывается, в чем выразилась порча и размеры (по
длине и ширине) повреждения (потертости, порезы, разрывы, подмочка)
упаковки и самого груза.
4.15. При описании степени порчи или поломки частей оборудования
машин, мебели и т.п. в акте должно быть указано наличие мест старого
излома.
4.16. При составлении актов на недостачу массы кожевенных товаров и
выделанных кож в акте указывается наличие или отсутствие следов плесени,
служащей доказательством сдачи отправителем груза в увлажненном
состоянии и его усушки в пути следования.
4.17. Если при грузе следовало качественное удостоверение, то его
данные переносятся в акт. При явном несоответствии влажности или
сорности груза данным удостоверения фактическое состояние груза
   а) какие недостатки имеются в укладке и внутренней упаковке груза;
   б) нет ли в грузовом месте пустот, мог ли недостающий товар
поместиться в пустотах и не возникла ли пустота из-за несоответствия
размера тары количеству помещенного в нее товара;
   в) соответствует ли фактическое наличие товара данным упаковочного
ярлыка в ящике (кипе, тюке), спецификации, фактуре. В случае отсутствия
упаковочного ярлыка в акте вскрытия делается об этом отметка. Если
пустота заполнена какими-либо посторонними предметами, необходимо
составить подробную опись этих предметов.
   4.10. При недостаче или повреждении грузов, перевозимых в бочках, в
акте указываются состояние и количество обручей в сравнении с
государственным стандартом (или техническими условиями) на тару и
упаковку данного груза, наличие следов течи, место их нахождения на
бочках.
   При наличии течи жидких грузов из бочек, не имеющих внешних
неисправностей, до составления акта назначается экспертиза с целью
установления причин течи.
   4.11. Если недостача груза явилась следствием боя стеклянной первичной
упаковки, то в акте указывается, насколько прочна транспортная упаковка
(ящики, корзины) и достаточно ли прокладочного материала (стружки,
соломы).
   4.12. При недостаче массы мешковых, насыпных грузов в акте
указывается, до полной ли вместимости заполнены мешки, является ли
зашивка мешков фабричной (ненарушенной отправительской), нет ли следов
вскрытия, просыпания содержимого через швы, ткани, исправность мешков и
следы ремонта, соответствует ли маркировка на грузовых местах
транспортным документам.
   Все поврежденные места необходимо взвесить, и указать в акте их массу.
   4.13. При выявлении несохранности стекла и стеклянных изделий
вследствие их неправильной упаковки необходимо зафиксировать это в акте.
   4.14. При порче или подмочке грузов, упакованных в кипы и тюки (ткани,
хлопок и др.), в акте указывается, в чем выразилась порча и размеры (по
длине и ширине) повреждения (потертости, порезы, разрывы, подмочка)
упаковки и самого груза.
   4.15. При описании степени порчи или поломки частей оборудования
машин, мебели и т.п. в акте должно быть указано наличие мест старого
излома.
   4.16. При составлении актов на недостачу массы кожевенных товаров и
выделанных кож в акте указывается наличие или отсутствие следов плесени,
служащей доказательством сдачи отправителем груза в увлажненном
состоянии и его усушки в пути следования.
   4.17. Если при грузе следовало качественное удостоверение, то его
данные переносятся в акт. При явном несоответствии влажности или
сорности груза данным удостоверения фактическое состояние груза

26