Коммерческая работа на водном транспорте. Ч. 1. Хамаза Е.В - 35 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

35
Момент полного окончания грузовых и вспомогательных операций
является моментом окончания счета времени, фактически затраченного на
обработку.
При отсутствии информации судна счет сталийного времени начинают не
позже чем через 4 ч после вручения нотиса о готовности судна к грузовым
операциям. При опоздании судна более чем на 30 мин против информации
счет начинают с момента
начала работы очередной смены в порту.
Если судно прибыло в порт сверх НООС, сталийное время исчисляют с
момента окончания положенного по нормам срока обработки одного из
судов, ранее прибывших и обрабатываемых в счет нормы. В случае
досрочной обработки одного из указанных судов время на грузовые работы
по прибывшему сверх нормы
судну исчисляют с момента фактического
окончания обработки.
Сталийное время может быть увеличено в следующих случаях:
при непогоде, исключающей возможность производства грузовых работ
по конкретному роду груза; если к моменту начала непогоды не истекло
время, полагающееся для обработки данного судна по норме;
при неисправности судовых грузовых средств, если судно
обрабатывается судовыми
механизмами;
при сильном ветре и тумане, препятствующих работе кранов и стрел,
если судно обрабатывается портальным или другими кранами, стрелами;
при отсутствии электроэнергии для работы береговых погрузочных
механизмов, если порт получает электропитание от сторонних организаций.
В этом случае порт обязан перейти на работу судовыми грузовыми
средствами;
в случаях замены судна
, находящегося в норме, другим, пользующимся
правом внеочередной обработки, или по просьбе владельцев обоих судов.
В течение десяти дней после окончания обработки судна порт на
основании акта учета стояночного времени судна обязан составить расчет
стояночного времени судна, отображающий фактически затраченное время в
сопоставлении с временем, полагающимся по нормам, с выводами об
экономии или перерасходе сталийного времени против установленных норм,
и выслать его судовладельцу.
Стояночное время судна по совмещенным операциям (выгрузка,
погрузка) может быть рассчитано как отдельно по каждой операции, так и
для всей стоянки судна под обработкой.
Судовладелец должен в десятидневный срок рассмотреть этот расчет и
сообщить порту свои замечания. Если в
указанный срок не последует
замечаний со стороны судовладельца, расчет порта считается принятым. Если
в 10-дневный срок не будет получен расчет порта, судовладелец вправе
составить и направить порту свой расчет.
За экономию времени стоянки судна под обработкой судовладелец
выплачивает порту премию (диспач) за досрочную обработку судна в
размере 50 % от суточной эксплуатационной
себестоимости содержания
   Момент полного окончания грузовых и вспомогательных операций
является моментом окончания счета времени, фактически затраченного на
обработку.
   При отсутствии информации судна счет сталийного времени начинают не
позже чем через 4 ч после вручения нотиса о готовности судна к грузовым
операциям. При опоздании судна более чем на 30 мин против информации
счет начинают с момента начала работы очередной смены в порту.
   Если судно прибыло в порт сверх НООС, сталийное время исчисляют с
момента окончания положенного по нормам срока обработки одного из
судов, ранее прибывших и обрабатываемых в счет нормы. В случае
досрочной обработки одного из указанных судов время на грузовые работы
по прибывшему сверх нормы судну исчисляют с момента фактического
окончания обработки.
   Сталийное время может быть увеличено в следующих случаях:
   – при непогоде, исключающей возможность производства грузовых работ
по конкретному роду груза; если к моменту начала непогоды не истекло
время, полагающееся для обработки данного судна по норме;
   – при неисправности судовых грузовых средств, если судно
обрабатывается судовыми механизмами;
   – при сильном ветре и тумане, препятствующих работе кранов и стрел,
если судно обрабатывается портальным или другими кранами, стрелами;
   – при отсутствии электроэнергии для работы береговых погрузочных
механизмов, если порт получает электропитание от сторонних организаций.
В этом случае порт обязан перейти на работу судовыми грузовыми
средствами;
   – в случаях замены судна, находящегося в норме, другим, пользующимся
правом внеочередной обработки, или по просьбе владельцев обоих судов.
   В течение десяти дней после окончания обработки судна порт на
основании акта учета стояночного времени судна обязан составить расчет
стояночного времени судна, отображающий фактически затраченное время в
сопоставлении с временем, полагающимся по нормам, с выводами об
экономии или перерасходе сталийного времени против установленных норм,
и выслать его судовладельцу.
   Стояночное время судна по совмещенным операциям (выгрузка,
погрузка) может быть рассчитано как отдельно по каждой операции, так и
для всей стоянки судна под обработкой.
   Судовладелец должен в десятидневный срок рассмотреть этот расчет и
сообщить порту свои замечания. Если в указанный срок не последует
замечаний со стороны судовладельца, расчет порта считается принятым. Если
в 10-дневный срок не будет получен расчет порта, судовладелец вправе
составить и направить порту свой расчет.
   За экономию времени стоянки судна под обработкой судовладелец
выплачивает порту премию (диспач) за досрочную обработку судна в
размере 50 % от суточной эксплуатационной себестоимости содержания


                                                                       35