Коммерческая работа на водном транспорте. Ч. 1. Хамаза Е.В - 8 стр.

   В графе 5 указываются дата и время вхождения судна в норму
одновременной обработки, которая является началом счета сталийного
времени согласно п. 4.2 Положения о порядке применения норм обработки
судов в рыбных морских портах и портовых пунктах.
   В графе 6 указывается судно, за которым наступает очередность
вхождения в НООС данного судна.
   В графах 7, 8 соответственно указываются фактическое начало и
окончание грузовых и связанных с ними вспомогательных операций,
выполняемых портом на судах, находящихся в норме, независимо от начала
и окончания счета их сталийного времени.
   В графе 9 указываются дата и время окончания сталийного времени
судов, находящихся в НООС.
   Справка составляется в трех экземплярах и подписывается главным
(старшим) диспетчером порта.


                                                           Приложение 3

       ИНСТРУКЦИЯ ПО ВЕДЕНИЮ АКТА УЧЕТА СТОЯНОЧНОГО ВРЕМЕНИ

   1. Ведомость учета стояночного времени является основным документом,
характеризующим использование стояночного времени судна в порту, на
основании которого производится расчет стояночного и сталийного времени.
   В акте учета стояночного времени последовательно с точностью до 5
минут отмечаются все выполненные грузовые и вспомогательные операции,
не совмещенные по времени, а также имевшие место перерывы в обработке
судна, происшедшие в течение всего стояночного времени с указанием их
причин.
   Если судно разгружается, а затем загружается в том же порту, акты учета
стояночного времени составляются, как правило, отдельно для разгрузки и
погрузки судна.
   2. Акт учета стояночного времени ведется судовой администрацией в
четырех экземплярах, два из которых остаются на судне, остальные
передаются порту (клиенту), который со всеми расчетами стояночного и
сталийного времени представляет по одному экземпляру судовладельцу и
грузополучателю (грузоотправителю).
   В процессе работы, не реже одного раза в смену, акт учета стояночного
времени согласовывается между представителем судна, порта (клиента) на
борту крупнотоннажного судна.
   3. В левой верхней части лицевой стороны акта учета стояночного
времени указываются судно, его группа, номер рейса, судовладелец, порт,
наименование и масса груза в тоннах, место расположения груза,
юридическое лицо, ответственное за обработку судна. В первой верхней
части лицевой стороны указываются приход судна в порт, готовность его к


8