История науки и техники. Электроэнергетика. Харламова Т.Е. - 19 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СЗТУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

19
сал водяное колесо. Водяные колеса и ветряные мельницы вплоть до
XVII века являлись основными типами двигателей.
В конце XVII – начале XVIII веков в Италии, Франции, Англии,
России, Испании и других государствах
делались неоднократные попытки соз-
дать двигатель, не зависящий от дви-
жущейся воды рек и ветра. Идея ис-
пользования пара для создания двига-
теля возникла благодаря размышлени-
ям и опытам древних мыслителей.
Архимед (ок. 287 – 212 гг. до н.э.)
(рис. 3), один из гениальных исследова-
телей античного периода, творец древ-
ней механики, великий математик. От-
крыл гидростатический закон, теорию
рычага. Создал начала математического
анализа, придумал катапульту, паровую пушку, водоподъемный «ар-
химедов винт», зубчатый редуктор, приборы для измерения размеров
удаленных тел и многое другое.
Герон из Александрии еще в 70-е гг. н.э. изобрел простейшую
паровую турбину – эолипил Герона (рис. 4).
Сила пара, вырывающегося из шарообразно-
го сосуда, в котором кипела вода, через Г-
образные трубки, вращала этот сосуд.
В середине XVIII века человечество вплот-
ную подошло к одному из важнейших моментов
в истории технического творчества – использо-
ванию водяного пара для приведения в действие
различных механизмов
В истории попыток использования пара за-
писаны имена многих ученых и изобретателей:
итальянцев – Леонардо да Винчи, Порта; францу-
зов – де Ко, Папена; англичан – Т. Сэвери,
Т. Ньюкомена; русских – И.И. Ползунова, отца и
сына Черепановых и многих других.
Леонардо да Винчи (1452 -1519) – гениальный мыслитель, мно-
гогранный талантливый изобретатель, художник (рис. 5).
Рис. 3. Архимед
Рис. 4. Эолипил
Герона

Страницы