Основы технической эксплуатации автомобилей. Хасанов Р.Х. - 174 стр.

       По назначению технологическое оборудование подразделяется на
подъемно-осмотровое, подъемно-транспортное, специализированное для ТО и
специализированное для ТР.
       Первая группа включает оборудование и устройства, обеспечивающие
удобный доступ к агрегатам, механизмам и деталям, расположенным снизу и
сбоку автомобиля. Сюда входят осмотровые канавы, эстакады, подъемники,
опрокидыватели, гаражные домкраты.
       Вторая группа включает оборудование для подъема и перемещения
агрегатов, узлов и механизмов автомобиля. Это передвижные краны,
электротельферы, кран-балки, грузовые тележки и конвейеры.
       Третья группа - это оборудование, предназначенное для выполнения
конкретных технологических операций ТО: уборочно-моечных, крепежных,
смазочных, диагностических, регулировочных, заправочных.
       Четвертая группа - оборудование, предназначенное для выполнения
технологических операций ТР: разборочно-сборочных, слесарно-механических,
электротехнических, кузовных, сварочных, медницких, шиномонтажных,
вулканизационных и т.д.
       Отдельные    виды     наиболее     распространенного  оборудования
представлены в следующей главе, с видами работ, для которых это
оборудование предназначается.
       Технологическая оснастка - орудия и средства производства,
добавляемые к технологическому оборудованию для выполнения определенной
части технологического процесса.
       На автомобильном транспорте действуют следующие виды норм:
       - дифференцированные (пооперационные), устанавливаемые на
отдельные операции или их части - переходы (смена масла; регулирование
клапанного механизма; замена свечи и т.д.);
       - укрупненные - на группу операций, вид ТО и ремонта (мойка,
крепежные работы при ТО-1 или ТО-2, замена ведомого диска сцепления и
т.д.);
       - удельные, относимые к пробегу автомобили, чел.·ч/l000 км
(нормирование текущего ремонта).
       Норма трудоемкости tн складывается из следующих составляющих:

                          tн = (tоп + tп.з + tобс + tотд)К            (6.1)

       Оперативное     время     tоп,   необходимое      для    выполнения
производственной операции, подразделяется на основное tос и вспомогательное
tвсп. В течение основного (или технологического) времени осуществляется
собственно операция, например регулирование тормозов, замена масла в
агрегате, снятие агрегата с автомобиля и т.д. Вспомогательное время
необходимо для обеспечения возможности выполнения операции, например
время установки автомобиля на пост ТО или ремонта, обеспечение доступа к
объекту обслуживания или ремонта и т.д.

                                                                        178