ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
58
температура двигателя упала практически до температуры окружающей среды.
Такой режим работы характерен для таких механизмов кратковременного дейст-
вия, как шлюзы, разводные мосты, подъемные шасси самолетов и т. д.
При повторно-кратковременном режиме периоды работы чередуются с пе-
риодами пауз (остановка или холостой ход), причем, ни в один из периодов ра-
боты температура двигателя не понижается до температуры окружающей среды.
Характерной величиной для такого режима является отношение рабочей части
периода
τ
ко всему периоду
в
I
. Эта величина именуется относительной продол-
жительностью работы (ПР%), или относительной продолжительностью включе-
ния (ПВ%). В таком режиме работают некоторые металлорежущие станки, про-
катные станы, буровые станки в нефтяной промышленности и т. д.
Длительной мощностью электродвигателя является мощность, которую
двигатель может отдавать на валу в течение произвольно долгого времени, не
перегреваясь
свыше допустимой температуры. Фактически температура нагрева
изоляции является и наибольшей температурой нагрева. Номинальная мощность
двигателя, указанная на щитке или в каталоге, определяется для условий стан-
дартной температурой среды, равной 35
o
С. Если же температура окружающей
среды выше 35
o
С, то длительная мощность будет ниже указанной на щитке.
Кроме длительной мощности в качестве характеристики работы двигателя мо-
жет выступать мгновенная перегрузочная мощность – это наибольшая мощ-
ность, которую двигатель может отдать на валу в течение короткого промежутка
времени без каких-либо повреждений. Перегрузочная мощность определяется
механическими или электрическими свойствами двигателя и
характеризуется
коэффициентом перегрузки по моменту (например кратностью максимального
момента у асинхронного двигателя). В ряде случаев для привода важна перегру-
жаемость не мгновенная, а на определенный, относительно короткий промежу-
ток времени – кратковременная перегрузочная мощность. Это мощность, кото-
рую двигатель может отдавать в течение определенного ограниченного проме-
температура двигателя упала практически до температуры окружающей среды. Такой режим работы характерен для таких механизмов кратковременного дейст- вия, как шлюзы, разводные мосты, подъемные шасси самолетов и т. д. При повторно-кратковременном режиме периоды работы чередуются с пе- риодами пауз (остановка или холостой ход), причем, ни в один из периодов ра- боты температура двигателя не понижается до температуры окружающей среды. Характерной величиной для такого режима является отношение рабочей части периода τ ко всему периоду Iв . Эта величина именуется относительной продол- жительностью работы (ПР%), или относительной продолжительностью включе- ния (ПВ%). В таком режиме работают некоторые металлорежущие станки, про- катные станы, буровые станки в нефтяной промышленности и т. д. Длительной мощностью электродвигателя является мощность, которую двигатель может отдавать на валу в течение произвольно долгого времени, не перегреваясь свыше допустимой температуры. Фактически температура нагрева изоляции является и наибольшей температурой нагрева. Номинальная мощность двигателя, указанная на щитке или в каталоге, определяется для условий стан- дартной температурой среды, равной 35 o С. Если же температура окружающей среды выше 35 o С, то длительная мощность будет ниже указанной на щитке. Кроме длительной мощности в качестве характеристики работы двигателя мо- жет выступать мгновенная перегрузочная мощность – это наибольшая мощ- ность, которую двигатель может отдать на валу в течение короткого промежутка времени без каких-либо повреждений. Перегрузочная мощность определяется механическими или электрическими свойствами двигателя и характеризуется коэффициентом перегрузки по моменту (например кратностью максимального момента у асинхронного двигателя). В ряде случаев для привода важна перегру- жаемость не мгновенная, а на определенный, относительно короткий промежу- ток времени – кратковременная перегрузочная мощность. Это мощность, кото- рую двигатель может отдавать в течение определенного ограниченного проме- 58
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- …
- следующая ›
- последняя »